周二,期权市场总成交量4073.69万张合约,低于90日平均成交量;英伟达收高7.16%,重新站上900美元大关,看涨期权占比66%;iShares安硕中国大盘ETF隔夜期权成交约41万张合约,较90日均量放大近2倍,看涨期权占比92.5%>>
一、市场概览 (3月12日)
3月12日,标普和纳指在连跌两日后反弹。截止收盘,标普收涨1.12%,报5157.27点。纳指收涨1.54%,报16265.64点。道指收涨0.61%,报39005.49。
期权市场总成交量4073.69万张合约,环比前一交易日(3755万张合约)有所上升,仍低于90日平均成交量(4172.52万张合约),其中看涨期权占比55%。
二、期权成交总量TOP10
标普指数ETF期权成交966.5万张合约,其中看涨期权占比44%;纳指100ETF期权成交402.8万张合约,其中看涨期权占比43.3%。
大型科技股涨跌不一,期权成交量涨跌各异。其中,特斯拉成交189.9万张合约,英伟达成交165.9万张合约,苹果成交89.38万张合约,AMD成交67.19万张合约,美国超微公司成交67.19万张合约。
英伟达收高7.16%,几乎抹平前两个交易日的所有跌幅,重新站上900美元大关,市值逼近2.3万亿美元。看涨情绪依然浓厚,看涨期权占比66%。
甲骨文收涨逾11.7%,创收盘历史新高。甲骨文公布第三财季盈利高于预期、因AI服务器需求强劲而最大业务云服务和许可证支持业务的营收同比猛增12%。
三、异动观察
波音公司隔夜期权成交约44万张合约,较90日均量放大约3倍,看涨期权占比35.5%,其中于2024年3月15日到期的180美元行使价的看跌期权成交活跃。
消息面上,波音公司面临的危机,特别是737 Max飞机的生产限制和安全调查,正在对整个航空业产生重大影响。由于1月初发生的“舱门高空脱落”事故让波音面临监管和刑事调查,美国联邦航空管理局给波音最畅销的737 Max型号设定了生产上限,以确保安全事故不再发生,这也导致了波音交付飞机数量减少。
波音公司面临的危机正在影响整个航空业。许多航空公司,包括西南航空和阿拉斯加航空都因波音飞机交付延迟导致运力不足,进一步影响了它们的财务表现和股价表现,如西南航空创疫情以来最大跌幅、阿拉斯加航空利润减少1.5亿美元。截止收盘,波音(BA)跌4.3%;西南航空(LUV)跌14.9%。
iShares安硕中国大盘ETF隔夜期权成交约41万张合约,较90日均量放大近2倍,看涨期权占比92.5%,其中于2024年4月19日到期的26美元行使价的看涨期权成交活跃。
中概股近期表现亮眼,延续前两日跑赢大盘之势。纳斯达克金龙中国指数(HXC)收涨近4%,连涨三日,创年内新高。截止收盘,FXI涨2.16%,京东涨约5%。
A股节后延续企稳修复行情之际,外资对中国市场的热情持续升温,华尔街大行摩根士丹利、高盛此前双双发声,称看好全球资金回流中国股市,瑞银也对A股持积极态度。
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