亚马逊的一个高级阳谋，让卖家感到“割肉”般的疼痛

吴以辉03-29

亚马逊的一项新政策，让许多卖家感受到了被“割肉”般的疼痛。该项政策是，从3月1日起，亚马逊美国站正式开始收取“入库配置服务费”。这是一项新增的费用，大大增加了卖家们的负担。有卖家算过一笔账，假如出货量为50吨，相应的物流成本可能要增加几十万元。在Temu以低价大杀四方之际，亚马逊为何还要让卖家承受更多成本？这跟亚马逊的一个阳谋有关。一、亚马逊为何要收“入库配置服务费”？亚马逊服务卖家那么多年，为何...

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在3月1日前发出的锁仓货件，选择亚马逊跨境物流服务（AGL）承运，在后台勾选“单点入仓（MISS）”，可免这一费用；2. 选择亚马逊自营物流（AGL）下的亚马逊优享入仓（AMP）的“单点入仓”服务，也可以免除这一费用；3. 选择亚马逊自营物流（AGL）下的亚马逊仓储和分拨服务（Ship to AWD），即不发到FBA仓库，而是发到亚马逊的卫星仓，也可以免除这一费用。归根结底，亚马逊就是想让卖家使用它的自营物流服务。亚马逊已经发布了雄心勃勃的“亚马逊供应链”（Supply Chain by Amazon），为卖家提供覆盖全销售渠道的一体化、自动化供应链解决方案。其中，亚马逊入仓分销网络（AWD）和头程物流（AGL）扮演了重要角色。然而，亚马逊耗费苦心打造了这个“水电煤”基础设施，但许多卖家并不“感冒”，更不愿意买单。卖家们透露，AGL物流有许多弊端：1. 运费贵，超过了许多第三方物流公司，实际上把合仓费加到它的头程运费里面了；2. 时效慢，入库不及时：亚马逊在美国FBA终端配送方面，确实做到了准时而精准，然而，在涉及到海运、空运等的头程上，亚马逊的根基并不深，还需要大量的时间和物力来打造自己的干线物流系统，目前时效不如许多第三方物流商；3. 无账期：大部分FBA模式卖家，存货周转率在130天以上，所以资金占用是个挑战，尤其对无资金实力的小卖家和快速成长的卖家，更希望物流公司给账期。目前，许多第三方物流公司给了卖家许多账期。然而，亚马逊的AGL物流几乎是货到扣款，一点不讲求情面，毫无账期，这让许多卖家弃他而去。本文来自微信公众号：蓝海亿观（ID：egainnews），作者：亿观资讯组","kind":null,"is_publish_news":null,"is_publish_highlight":null,"is_publish_live":null,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; 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