阿维塔两年净亏57亿超营收年销10万辆目标首季仅完成14.5%

市场资讯04-23

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　来源：长江商报　　长江商报记者黄聪　　作为长安汽车旗下三大智能电动品牌之一，阿维塔的销量和业绩表现都不好看。　　近日，长安汽车（000625.SZ）在投资者互动平台表示，3月阿维塔交付5016台，一季度累计交付1.45万辆。　　有报道显示，阿维塔2024年将挑战10万辆的销量目标，公司一季度仅完成了目标的...

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　　来源：长江商报\n　　长江商报记者 黄聪\n　　作为长安汽车旗下三大智能电动品牌之一，阿维塔的销量和业绩表现都不好看。\n　　近日，长安汽车（000625.SZ）在投资者互动平台表示，3月阿维塔交付5016台，一季度累计交付1.45万辆。\n　　有报道显示，阿维塔2024年将挑战10万辆的销量目标，公司一季度仅完成了目标的...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/s/2024-04-23/doc-inasukhf2527569.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"BK0006","symbol_name":"大央企重组","start_time":0,"source_url":"https://finance.sina.com.cn/stock/s/2024-04-23/doc-inasukhf2527569.shtml","article_id":"2429118758","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":{"source":"sina","url":"https://finance.sina.com.cn/stock/s/2024-04-23/doc-inasukhf2527569.shtml","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}.art_tit_h1{#titleStyle#}a{#lv2TextColor#}.art_time, .art_cite{#sourceStyle#;} .art_cite{margin-left: 3px;}","selectors":".module-article, article","filters":"header, .voice2, .tags, #norm_qrcode_link_auto, .unfold-box, 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　　来源：长江商报\n　　长江商报记者 黄聪\n　　作为长安汽车旗下三大智能电动品牌之一，阿维塔的销量和业绩表现都不好看。\n　　近日，长安汽车（000625.SZ）在投资者互动平台表示，3月阿维塔交付5016台，一季度累计交付1.45万辆。\n　　有报道显示，阿维塔2024年将挑战10万辆的销量目标，公司一季度仅完成了目标的14.5%。\n　　不仅如此，数据显示，2022年和2023年，阿维塔营业收入分别为2834万元和56.45亿元，两年累计56.73亿元；净利润分别为-20.15亿元和-36.93亿元，两年累计亏损57.08亿元，公司亏的钱比收入还多。\n　　好消息是，3月29日，2024款阿维塔12正式上市，新车共推出4款车型。\n　　4月16日，长安汽车介绍，阿维塔12自上市以来便备受青睐，累计大定订单已超4万台。\n　　近日，阿维塔CEO谭本宏介绍，阿维塔12短期内目标很明确，预计平均成交价格在35万元左右，每月交付5000辆左右。\n　　2023年仅完成销量目标23.5%\n　　阿维塔成立于2018年7月，前身为长安汽车与蔚来汽车合资成立的长安蔚来，2011年5月更名为阿维塔科技公司。“阿维塔”是英文Avatar的音译，意为游戏或网络世界中的虚拟化身。\n　　出于对公司的重视，长安汽车董事长朱华荣亲自出任阿维塔董事长。\n　　2021年11月，阿维塔完成首轮24.2亿元战略融资，投后估值7.88亿元，宁德时代参与持股28.99%，成为第二大股东。\n　　2022年8月，阿维塔又完成25.47亿元A轮融资，长安汽车引入招商局资本、韦豪创芯等6家战投，融资完成后宁德时代仍是第二大股东。\n　　2023年8月，阿维塔获得B轮融资30亿元，投资方包括长安汽车、南方资产等，投后估值近200亿元。\n　　三轮融资下来，阿维塔合计融资总额接近80亿元。\n　　2022年12月，宁德时代还与阿维塔签署深化战略合作协议。双方将在新能源汽车的锂电池研发、新材料应用和零部件开发等方面开展合作，以前沿电池技术为基础，打造电池供应体系。\n　　有消息显示，阿维塔成为首批搭载宁德时代神行超充电池的新能源汽车品牌。\n　　在2023年11月17日广州车展上，阿维塔携旗舰车型阿维塔11和阿维塔12首次同台亮相，标志着阿维塔正式迈入双旗舰时代。\n　　据了解，此次的新车型将搭载华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0。\n　　然而，阿维塔在长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造下，销量并不算理想。\n　　根据规划，阿维塔预计2023年实现10万辆销售目标。然而，公司2023年实际销量仅2.35万辆，仅完成目标的23.5%。\n　　有业内人士表示，阿维塔走的是高端路线，价格区间为30万元至60万元，这也是其“曲高和寡”的原因之一。\n　　再次挑战10万辆销量目标\n　　2023年没有完成计划，阿维塔10万辆销售目标延续到了2024年。\n　　有报道显示，按照长安汽车原规划，2024年阿维塔科技计划完成9万辆的销量目标。\n　　阿维塔相关负责人透露，公司管理层的薪酬与销量挂钩后，2024年销量目标额外加压1万辆。这意味着，阿维塔2024年将再次挑战10万辆的销量目标。\n　　4月16日，长安汽车在投资者互动平台表示，3月阿维塔交付5016台，一季度累计交付1.45万辆。未来，阿维塔将保持高效率、高水准、高速度的进化状态，进一步聚焦用户真实用车需求，密集推出多款产品，积极参与全球竞争，不断夯实阿维塔豪华新能源赛道“领跑者”的角色。\n　　由此来看，阿维塔一季度完成了全年目标的14.5%，挑战10万辆年销量前景依旧不够乐观。\n　　3月29日，2024款阿维塔12正式上市，新车共推出4款车型，价格区间为26.58万元至40.08万元。\n　　4月16日，长安汽车介绍，作为未来智能豪华纯电轿车，阿维塔12自上市以来便备受青睐，累计大定订单已超4万台。\n　　近日，阿维塔CEO谭本宏介绍，阿维塔12短期内目标很明确，预计平均成交价格在35万元左右，每月交付5000辆左右。\n　　谭本宏也公开怼了一些同行，他说，许多新势力企业都在追求产品种类的多样性，却忽视了产品的效率和投资效率。他指出，“我们能够看到做得比较久的新势力每个月也就一万或者一万五千辆，七八个产品（纯电），产品效率和投资效率我觉得堪忧。”\n　　目前，零跑汽车、蔚来汽车、腾势汽车等均在谭本宏所说的销量区间。有意思的是，长安汽车旗下的深蓝汽车和长安启源一季度销量分别为4万辆和3.24万辆，月均销量也在此范围。\n　　如果说投资效率，谭本宏更应该关心自家的阿维塔。\n　　数据显示，2022年和2023年，阿维塔营业收入分别为2834万元和56.45亿元，两年累计56.73亿元；净利润分别为-20.15亿元和-36.93亿元，两年累计亏损57.08亿元。\n　　值得一提的是，2024年年初以来，高合被曝出现经营问题。2月18日，媒体消息称高合汽车召开内部大会，宣布停工停产6个月。\n　　随后，2月28日，网传长安汽车洽购高合汽车51%股权。\n　　3月29日，长安汽车在互动平台回应，近日关注到有关“长安汽车收购高合51%股份”“长安将接手高合汽车”等网络信息，以上信息均为不实报道。\n\n股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>\n\n\n\n\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP\n\n责任编辑：杨红艳","kind":null,"is_publish_news":null,"is_publish_highlight":null,"is_publish_live":null,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 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