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1974年,李斌在安徽大别山脚下的一个偏远山村里出生,父母常年在外面打工,他与外公外婆相依为命。
外公很精明,是个农村生意人,除了种庄稼还贩牛,李斌打小就成了放牛娃。后来外公做烟草、贩酒生意的时候,还会叫他帮忙收钱记账。正是在外公的熏陶下,李斌学到了做生意的最朴素哲学,“低买高卖”。
小学毕业以后,他开始住校,成为了“留守儿童”,童年的这些经历让他很早熟,不论生活还是学习上,都不太需要家人操心,是大家眼中典型的“乖孩子”。
但在初中毕业的时候,“乖孩子”却出现了的第一次发飙。
那一年,在中专和高中的升学考量中,家人为他选择了中专,认为农村的孩子这样更稳妥,李斌却强烈反抗,最后甚至以绝食相逼,要家人动用所有手段,把自己的学籍再调回高中这条线来。
家人不明白,为什么一直以来的“乖小孩”,这次竟这么极端。
也许是对自己的成绩足够自信,也许是看到了家人目之不及的世界,也许只是单纯地想反抗一次......不管怎么说,李斌那次赌对了。
后来他考到了北京大学,成了李彦宏、李国庆们的师弟。自此,李斌从大别山走到了北京城,告别了蓝天白云,走入了花花世界。
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1992年,李斌来到了北大社会学系报道,两公里外的人大,一个叫刘强东的少年也走进了社会学的教室。
出身更艰苦的刘强东在大学奋斗的故事,之前给大家讲过《东哥发家史》,不再赘述。
与东哥大学时期,呕心沥血地追求麻雀变凤凰不同,李斌虽然也缺钱,但是他进大学一开始想的还是求稳——当公务员。
刚开学时李斌被选为副班长,可把他高兴坏了。为了好好表现,他玩了命地安排各种活动:爬长城、看升旗、做集体劳动.......结果没过多久,把自己撂倒了。
在医院住了一个多月后,李斌回来发现
“得,班里再没自己什么事儿了。”这之后,李斌想明白了,屁颠屁颠地为组织忙前忙后,不如扎扎实实为自己赚点真金白银。于是,他走上了跟刘强东同学一样的路,兼职打工赚外快、编程码字开公司。
大学头两年,李斌打过五十多份工作,不过都跟互联网没什么关系,大多是推销员、销售之类的工作。
李斌非常聪明,学东西很快,高中时由于迷恋街机,就曾自学过编程。虽然学的文科,但他是当年全校唯一一个文科生取得国家计算机系统分析师考试的人。1996年,李斌读大三,做了这么多工作,他发现还是写代码来钱最快。于是拉着另外 4 名和他一样通过考试的系统分析员,创办了南极科技,主要做互联网虚拟主机租赁和注册域名的生意。
运气好的时候,一个月流水有十几万,比赔了饭店的刘强东,不知道高到哪里去了。
不过好景不长,这个朴实的“农村娃”不久之后就被一个“城里娃”忽悠了,给他上了人生重要一课。
03
1997年,李斌大学毕业的时候,学长李国庆拉着他说要一起创业做电商,主打图书,许诺给他股份和总经理职位。公司名字叫做科文书业,也就是当当网的前身。
李国庆当年在北大也是风云人物,在学长的糖衣蛋炮之下,李斌决定跟他大干一笔。之后,李斌辛苦干了不到一年,李国庆的老婆俞渝当了董事长,李国庆自己当了总经理。
“得,又没自己什么事儿了。”
李斌最终选择了离开,又回到了自己一片狼藉的南极科技。
后来他不死心,想拉着另外一个北大学长创业,把美国的 e-Bay 复制到中国来。结果学长面上说着“好的”,转过身后却和别人合了伙。又留下李斌一个人了。
老实人是容易被忽悠的,但上天是眷顾老实人的。
年轻的李斌吃了不少亏,但他逐渐在圈里树立起“老实的聪明人”形象,他行事低调,做事稳重,吃亏了也没有怨言,对谁都赤诚一片。
千禧年,李斌创立了他的第二家互联网公司——易车网。他凭借编写的一套汽车行业管理软件,轻松获得一家国营汽车经销商950万美元的投资,开始了新的征程。04
当时,互联网概念才刚刚在中国兴起,凡是跟互联网沾边的股票都炒的大涨。公司刚刚成立,李斌就接网络广告就接到手软,推都推不掉。
但是,谁也没有想到,好景太短了。
2000年3月,美国纳斯达克崩盘,一夜之间,全球互联网行业30万亿市值灰飞烟灭。后来,所有的互联网公司都被当成了骗子,就连在美国上市的网易、搜狐、新浪3大门户网站的股价都逼近1美元的摘牌线。
此时易车网的股东也强烈要求撤资,霎时间,刚刚成立不久的易车就面临四百多万的资金缺口,已处于生死存亡之秋,且难以再找新的投资人。
2001年底,李斌做了一个让人吃惊的决定:
自己举债全资收购投资者股份,把易车的债务转移到自己身上,让投资人安然退出。
其实,在投资人因为自己的原因撤资时,李斌完全有理由拒绝,但“老实人”并没有这么做。
于是,28岁的李斌欠下了400万巨债。
到了2002年,易车网已从80多人锐减到7个员工,公司半年没发工资。李斌每天要坐1个小时的公共汽车去上班,最惨时口袋里不超过10块钱。
此时,东哥的“京东多媒体”正办的风生水起,已经开到了6家店面,形势喜人,正准备大施拳脚。2003年,一场SARS病毒,同时改变了两个人的命运。
当时由于SARS爆发,无人上街,以前连面都见不到的汽车厂商主动找上门来找李斌投广告,而且一出手就是400万,使李斌度过了最黑暗的时期。
而东哥,半个月亏损800万,女朋友也跟他分手了。
到了2004年初,易车网开始推出新车、二手车业务。
2005年,愉悦资本创始人刘二海,看到了李斌“聪明、老实人”的良好品质,于是投资了易车网的A轮,此后又投了三轮,直至后来的上市。(李斌与刘二海)
2008年,美国次贷危机爆发,所有的风投全在收缩防线。但是,贝塔斯曼中国CEO龙宇却果断出手,以1200万美元投资了易车。他说:
“李斌身上有王兴那种地面铁军的风格,他可以为一城一巷拼命。”
正如前文所说,“老实人是容易被忽悠的,但上天是眷顾老实人的”,此时的李斌正诠释着“得道者多助”。
李斌也没有辜负投资人的信任。
2010年,易车网在纽交所上市,成为我国第一个在美国上市的汽车网站,市值一举超过100亿。
2012年,已成为“钻石王老五”的李斌在一次访谈节目上吐槽自己的单身问题;结果七个月后,他就结识了如今的妻子,原央视的英文主播王屹芝。2014年,易车网全年营收入达到30亿,净利润超过2个亿,公司拥有近2000名员工,业务覆盖 300多个城市。
2015年,京东和腾讯以现金和独家资源的形式对易车网投资约13亿美元。
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2017年底,在北京五棵松体育中心,上万人冒着寒风前来,见证李斌向全世界宣布自家的电动汽车 ES8 正式发布。
五棵松体育场被布置的绚丽奢华,现场人声鼎沸。李斌把一场产品发布会,搞得像奥运开幕式似的,这场盛宴花了他8000万。
台上的李斌意气风发,台下的看客却不胜唏嘘。
一年多以前,五棵松体育中心还叫“乐视生态中心”;站在台上说生态、讲未来的人还叫贾跃亭。FF91 是辆好车,可贾老板的摊子没人敢接。
2018年4月,摩拜被美团并购,李斌不再担任摩拜董事长。
在当时,很多人觉得李斌这次输了,贱卖了摩拜这个2017全国最火的共享经济项目。
而实际上:
据华兴资本 $(01911)$创始人包凡透露,在李斌主导的这次收购案当中,投资人收益至少都在20%以上。
据《财经》杂志估算,刘二海的愉悦资本共投资了1000多万美元,美团收购后,它的回报在8倍-10倍之间。摩拜管理团队也没少赚,CEO胡玮炜和王晓峰都变现了超过1亿美元。
得道者多助,失道者寡助。
这就是李斌比贾老板高明的地方,虽然都是借钱办事,但李斌能让投资人的钱变成落袋为安的放心。因此“老实人”有了更多的钱、更多的朋友,多到可以支持一个电动汽车公司的野心。
“蔚来”创立三年间,共开放进行了五轮融资,总额约150亿人民币,腾讯、京东、高瓴资本、红杉中国、联想、百度、IDG等56家大佬悉数入局。
马化腾、刘强东、雷军、沈南鹏等这些在中国互联网圈叱咤风云的角色,甚至还包括与他竞争了十几年的汽车之家$(ATHM)$创始人李想,都站在了李斌的造车阵营中。(马化腾坐在李斌送他的EP9跑车里)
2018年9月12日,蔚来在美上市,两天股价暴涨翻倍,市值超600亿。06
李斌常常被拉来跟马斯克做比较。
事实上,李斌也一直在借鉴特斯拉成功的商业模式。但李斌不止一次在公开场合表示,自己不期待成为下一个马斯克、或者乔布斯。
比起那些硅谷明星,他说自己更喜欢星巴克的灵魂人物舒尔茨。
两个人都是家境普通,通过教育改变了自己的人生轨迹;后来创业也都不精于技术,而擅长市场和营销;他们都注重细节,有着对用户体验极致的把控,以及对自己所做事业的旺盛精力和职业精神。不过,大家还是更关注他与马斯克的故事。
2019年1月,特斯拉投资了500亿在上海建厂,马斯克要在中国汽车市场大展宏图,这一举动甚至引来的领导层的关注。面对来势汹汹的特斯拉,李斌笑谈(暗讽特斯拉华而不实):
“特斯拉就好比时装超模,而蔚来则是邻家女孩,超模走T台时要穿的衣服,不可能每天都要穿。”
然而,昨天蔚来的财报却公布:“蔚来”除亏损继续扩大,还取消了上海建厂的计划。
在可见的未来,蔚来与特斯拉的与之争仍处于很大的劣势,但李斌是否毫无胜算?
我并不以为然,因为,如今的“老实人”更老成,朋友也更多了。
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今日话题:
创始人是企业的灵魂,面对这样一位“老实人”,你如何看待蔚来的未来?
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精彩评论
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中国汽车行业在中国关税的庇护之下喝奶喝了几十年,目前仍是一群巨婴,单独拎出来有哪一个能跟国外一线品牌一战的?好在天道酬勤,整个行业终于熬来了真正的机会,可以弯道超车。
传统汽车的核心技术是什么?是外观吗?是内饰吗?是比谁的座位舒服,音响音质好吗?
都不是,大家多知道,是汽车的三大件。这确实是核心技术,也是车区之所以推崇国外品牌的原因,宁愿负担高额字数不够