神棍er
2020-07-12

$蔚来(NIO)$15 梦想驱动 与泡沫共舞

现在的蔚来,对标着特斯拉,想象无限,散户就是如此天真!后面随着本土新能源车的大量崭露头角,散户们对这货yy的空间就会越来越有限,比如恒大、宝能、理想等,再有老牌车企的加码,比如:丰田、美系、德系等,没有核心技术,终将沦为平凡!

现在别想太多,无脑做多!

泡沫时,纵情狂欢,音乐停时,回头再看!

免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。

精彩评论

  • 王山爾
    2020-07-13
    王山爾
    恒大之流造车只是幌子,圈地才是真。老牌车企已经无法换跑道,只能一条道走到黑。未来新能源车企必然像手机一样,份额聚集在头部企业,而且他们不断迭代创新,拉大和其他企业的差距。在中国市场,特斯拉和蔚来已经形成了头两名竞争的趋势,其他玩家不会再有机会了。就说蔚来的社区运营,就是世界独一份的成功,其他车企模仿也是照猫画虎,蔚来的社区以后完全可能发展到类似微博的规模,其他车企是无论如何不会想、不敢想、不去做的
  • 小鹏汽车特派员
    2020-07-12
    小鹏汽车特派员
    别闹,你当恒大乐视 其他车企是今天才开始投资新能源的吗,其他倒闭的车企是怎么倒闭的,投资新能源要成功至少要佰亿起,一旦投资失败可是资产清零,你当他们愿意蔚来做大阿,恒大自己想坐车这么多年了为什么做不起来,非不愿也,实不能也
    • 小鹏汽车特派员回复神棍er
      好,恒大把车做起来再来
    • 神棍er
      别回复了 就你这水平 讨论挺累 打字挺累 留个爪 我们慢慢看 恒大不出车 你再来
  • 小鹏汽车特派员
    2020-07-12
    小鹏汽车特派员
    还展露头角, 按你这说法滴滴美团是不是也要有竞争对手开始展露头角了,那么他们现在在哪里呢,时间窗口已经很窄了,马太效应极其明显的现在,已经确认第一梯队的只有特斯拉,紧随其后的t2国内造车新势力也基本确定了,今年内如果季度销售不过万的造车新势力,基本挤不上t2甚至可能要直接被淘汰
  • 小鹏汽车特派员
    2020-07-12
    小鹏汽车特派员
    还有请教一下新能源领域你认为的核心技术是哪些
  • Sqiux
    2020-07-12
    Sqiux
    老牌车企包袱也多
  • supergun
    2020-07-14
    supergun
    有点意思
发表看法
17