$蔚来(NIO)$
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NIO $蔚来(NIO)$ ，也就是“中国的特斯拉$特斯拉(TSLA)$ ”，昨天发布了7月份的交付数据。中国电动汽车的先驱本月只交付了837辆。这些交付包括673辆es6(五座高级电动suv)和164辆es8(七座高级suv)。
电池召回、补贴减少、国内需求疲软和毛衣占影响了交货
NIO董事长兼首席执行官李斌表示:“我们7月份的交付受到多重因素的负面影响。他补充说，“在这个月里，我们优先考虑了电池的生产能力，这极大地影响了我们的生产和交付结果。”此外，由于预计电动汽车补贴将进一步削减，一些交货日期被推迟到6月，补贴将于6月底生效。最后，由于中霉毛衣冲突加剧，中国的宏观经济和汽车市场状况仍然具有挑战性。”
国内降低了对新能源汽车的补贴
6月26日，中国取消了对续航里程不足250公里的新能源汽车的补贴。对于更高的价格区间，政府将补贴减半。这一变化对中国电动汽车制造商产生了负面影响。今年7月，新能源汽车销量出现两年来的首次下滑。这一降幅与去年新屋销售同比增长63%形成了鲜明对比。
NIO的电池召回事件
除了减少补贴，NIO在7月份召回了4,803台es8电池，影响了7月份的发货数量。在发生几起短路事故后，该公司召回了这些电池。随后，该公司报告称，其完成召回的时间只有最初时间表的一半左右。李斌说，由于NIO在召回问题上采取了迅速和透明的行动，“用户对我们的汽车安全和质量的信心迅速恢复。”
该公司现在希望通过加快交货速度来弥补因召回而造成的交货损失。该公司表示，随着电池容量分配恢复正常，这将成为可能。NIO预计8月份将交付2000至2500辆汽车。
毛衣占给NIO带来了挑战
宏观经济背景对该公司来说仍然具有挑战性。7月份汽车销量同比下降4.3%，连续第13个月下降。经济增长放缓、国内需求疲软以及持续的毛衣占抑制了汽车需求，不仅影响了NIO，也影响了国内的其他汽车制造商。由于几轮关税，企业不得不经常调整价格，影响了销售。
其他汽车制造商也受到影响
在最近毛衣占升级之后，人民币贬值，这打击了进口汽车的制造商。特斯拉目前正在上海建设一家工厂，预计将在今年年底前完工。在那之后，该公司可能能够以更低的价格向中国客户提供Model 3。
福特汽车公司(Ford Motor Company)$福特汽车(F)$ 和通用汽车(General Motors)$通用汽车(GM)$ 等美国汽车制造商也受到了经济放缓的冲击，不仅在中国，在美国市场也是如此。
NIO的衰退
今年NIO的股票大部分处于下跌趋势，原因是交货量下降、电池召回、补贴减少以及竞争加剧。在发布交货报告后，NIO股价昨日上涨3.28%。但8月份的跌幅就达10%左右，今年以来已累计下跌约52%。鉴于今年中国股市总体涨幅不大，这是一个巨大的逊于预期的表现。
截至8月12日，iShares MSCI中国ETF (MCHI)的年回报率为2.7%，而iShares中国大盘股ETF (FXI)的年回报率为-2.1%。NIO管理层需要在NIO股票能够以任何有意义的方式起飞之前，关注加速交付的执行情况和再融资需求。
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