无惧波音737 Max停飞，美联航调高全年盈利预期

$联合大陆航空(UAL)$ 于美东时间7月16日盘后（北京时间今晨）发布公司第二季度业绩，无惧波音737 Max停飞事件影响，美联航第二季度利润同比大涨54%。公司提高全年盈利预期，并通过新一轮30亿美元股票回购计划。

第二季度，美联航总收入114亿美元，略高于分析师预期的113.6亿美元，较去年同期增长6%。收入占比超过90%的客运业务收入同比增长6%至105亿美元。主要由于季节性因素导致不同区域的航空出行需求都有所提升，出行人次同比增长4%至4259万，创季度新高。美联航每个可用座位里程客运收入（PRASM）同比增长2.5%，每个可用座位英里的单位成本（CASM）下降0.4%。

美联航第二季度经营利润14.7亿美元，经营利润率13%，为过去两年最高水平，主要由于飞机的租赁成本同比大降39%。公司净利润10.5亿美元，同比增长54%。折合每股收益4.02美元，较去年同期为2.48美元。美联航上调2019年的全年EPS（每股收益）预期至10.5-12美元（市场预期为11.47美元）。

此外，公司在第二季度回购5.36亿美元的普通股，平均购买成本为84.07美元。并且董事会通过新的30亿美元回购计划。

公司没有在财报中说明波音737 Max停飞事件影响，但表示公司签署了协议，将购买19架二手波音737-700飞机以满足日益增长的航空出行需求，预计这些飞机将于12月交付。

波音737 Max飞机于今年3月中旬在全球范围内停飞，美国四大航空公司只有达美航空的机队中没有737 Max，其他航空都一定程度受到影响，需要合并航班或通过其他机型弥补需求。

联合大陆航空今年以来股价涨幅近14%，距历史新高97.85美元仅4%