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许多人用“动听的言语，糟糕的数字”来形容特斯拉最新的财报报告和电话会议。

周三，特斯拉股价涨幅超14%，这是自2021年以来的最大涨幅。周四，特斯拉股价继续涨近5%。

相应地，7.5亿美元的Direxion Daily TSLA Bull 2X Shares (TSLL)的股价两天涨超33%。

就连价值 190 亿美元的非必需消费品精选行业 SPDR 基金 (XLY)也上涨了超1%，超过了标普500指数的表现。该ETF持有其投资组合中超过11%的特斯拉股票。

显著降低的增长

特斯拉的财报证实了投资者对其第一季度财务状况的担忧。

调整后的每股收益为0.45美元，与去年同期相比下降了47%。收入为213亿美元，下降了8.7%。公司在本季度烧掉了25亿美元现金。

根据公司的说法，这些财务指标不太可能立即改善。

公司在其第一季度股东会中称，“在2024年，我们车辆的销量增长率可能会明显低于2023年的增长率”。

但投资者并不在意。特斯拉今年的增长放缓已经是众所周知的事情；这也是从年初到周二为止，其股价暴跌了42%的原因。

未来的愿景

相反，投资者关注的是特斯拉的削减成本措施，包括在其位于德克萨斯州奥斯汀的Gigafactory裁员2700人，以及首席执行官埃隆·马斯克在其电话会议讲话中描述的高度乐观的未来愿景。

马斯克承诺，公司将很快运营数百万辆自动驾驶车辆，他称之为“Cybercabs”。它还计划最早在2025年开始销售其人形机器人Optimus。

马斯克有做出大胆承诺的历史，这些承诺通常需要比他最初预测的更长时间才能实现。但他也有实现许多承诺的声誉。

周三让特斯拉投资者感到高兴的不仅仅是机器人和自动驾驶汽车。公司表示，它将“加快新车型的推出，比我们之前沟通的2025年下半年开始生产的计划提前。”

公司表示，“这些新车型，包括更实惠的车型，将利用下一代平台以及我们当前平台的方面，并且能够在与我们当前车型相同的生产线上生产。”

这缓解了一些投资者对特斯拉车型阵容变得陈旧的担忧，同时为明年增长可能重新加速打开了可能性。

本月早些时候，路透社报道称，特斯拉放弃了建造被称为Model 2的廉价大众市场汽车的计划。

虽然特斯拉没有说明其任何新车型是否会与Model 2相当，但公司将新车型推向市场的事实足以激发投资者的兴趣。

竞争日益激烈

然而，并非所有人都相信特斯拉的美好言辞。

伯恩斯坦的分析师表示，他们“难以理解特斯拉为什么需要一个独立的robo-taxi产品。”他们补充说，他们认为特斯拉的Cybercab的广泛部署“还有5到10年的时间”，并且自动驾驶汽车“并不一定是一个赢家通吃的市场”。

美国银行的分析师则持相反观点。

特斯拉解决了“本季度的主要担忧，并重振了增长叙述”，他们说。“在短期内，新闻流的浪潮似乎表明，股票的风险正在更积极地倾斜。”

特斯拉股票仍然是竞争性叙述的战场，至少在今天，多头正在赢得胜利。

焦点ETF

让我们详细介绍以上提到过TSLL和XLY等ETF。

Direxion Daily TSLA Bull 2X Shares (TSLL )

Direxion Daily TSLA Bull 2X Shares的资产管理规模为6亿美元。TSLL 为特斯拉股票的每日价格变动提供 2 倍杠杆敞口（扣除费用和开支）。收取0.96%的年费。

TSLL 是一种短期战术工具，旨在为特斯拉股票单日提供 2 倍的价格回报，同时减少费用和开支。持有股票超过一天的购买者将需要经常监控和重新平衡其头寸，以尝试实现 2 倍倍数。

Consumer Discretionary Select Sector SPDR Fund (XLY)

XLY 追踪标准普尔 500 指数中非必需消费品股票的市值加权指数。特斯拉在篮子里持有 53 种证券，以 15.7% 的资产排名第二。

非必需消费品精选行业 SPDR 基金是该领域规模最大、最受欢迎的产品，资产管理规模达190亿美元。它收取0.09%年费。