庄家是吃shi的_老虎社区_美港股上老虎

庄家是吃shi的

特斯拉FSD服务落地中国：专家称非全自动驾驶革新，市场反应过度

近日，电动汽车巨头特斯拉在中国推出先进驾驶辅助功能，但此举并未如市场预期般具有革命性进展，引发业界和投资界的热议。据悉，特斯拉的FSD功能在中国市场的推出是在通过了数据安全审查后实现的，这一里程碑事件推动了特斯拉股价的大幅上涨。在业界对特斯拉FSD技术的期待与现实中，专家提醒投资者和市场，应理性看待当前技术的局限性和未来发展的潜力。

特斯拉FSD服务落地中国：专家称非全自动驾驶革新，市场反应过度

免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。

推荐
最新

暂无评论

热议股票

关于我们·老虎社区守则·老虎社区账号管理规范·老虎社区服务协议·老虎社区隐私政策

公司名称：北京至简风宜信息技术有限公司

违法和不良信息投诉：010-5681-3562（工作时间9:30-18:30）

邮箱：service@laohu8.com

营业执照：91110105MA01A4U55R

ICP备：京ICP备18016422号

网安备：京公网安备11010502036490

关注我们

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"magic":2,"id":302033852707128,"tweetId":"302033852707128","gmtCreate":1714744955459,"gmtModify":1714746688401,"author":{"id":11107014341500,"authorId":11107014341500,"authorIdStr":"11107014341500","name":"天空使者","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c86841c011641e27a5e95607f7abd2c9","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"html":"<html><head></head><body><p>庄家是吃shi的</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>庄家是吃shi的</p></body></html>","text":"庄家是吃shi的","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/302033852707128","repostId":2432767609,"repostType":2,"repost":{"id":"2432767609","pubTimestamp":1714738304,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2432767609?lang=&edition=full","pubTime":"2024-05-03 20:11","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉FSD服务落地中国：专家称非全自动驾驶革新，市场反应过度","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2432767609","media":"金融界","summary":"近日，电动汽车巨头特斯拉在中国推出先进驾驶辅助功能，但此举并未如市场预期般具有革命性进展，引发业界和投资界的热议。据悉，特斯拉的FSD功能在中国市场的推出是在通过了数据安全审查后实现的，这一里程碑事件推动了特斯拉股价的大幅上涨。在业界对特斯拉FSD技术的期待与现实中，专家提醒投资者和市场，应理性看待当前技术的局限性和未来发展的潜力。","content":"<html><body><article><p>近日，电动汽车巨头<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>在中国推出先进驾驶辅助功能，但此举并未如市场预期般具有革命性进展，引发业界和投资界的热议。</p><p>GAM投资管理公司的投资总监马克·霍廷在CNBC的访谈中指出，市场对于特斯拉全自动驾驶（FSD）服务在中国推出的预期存在误导性。他强调，特斯拉目前提供的并非真正的全自动驾驶，而是一种辅助驾驶功能，这与其他市场已有的技术相比，并无突破性进展。</p><p>据悉，特斯拉的FSD功能在中国市场的推出是在通过了数据安全审查后实现的，这一里程碑事件推动了特斯拉股价的大幅上涨。然而，霍廷认为，市场对于FSD技术的过度解读和期待，忽略了它目前仍然只是一种二级驾驶辅助系统的事实。</p><p>他进一步指出，真正的全自动驾驶技术还需要5到10年的时间才能实现。与此同时，中国市场上如<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>、华为、小鹏等众多企业已经在提供类似的技术，竞争环境异常激烈。</p><p>特斯拉与<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>达成的合作协议，使得特斯拉能够使用百度的地图服务，这是其在中国提供FSD服务的关键一步。然而，霍廷表示，这一合作对百度而言是一个更大的短期胜利。</p><p>在业界对特斯拉FSD技术的期待与现实中，专家提醒投资者和市场，应理性看待当前技术的局限性和未来发展的潜力。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉FSD服务落地中国：专家称非全自动驾驶革新，市场反应过度</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n特斯拉FSD服务落地中国：专家称非全自动驾驶革新，市场反应过度\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2024-05-03 20:11 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202405032011468b70527e&s=b><strong>金融界</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>近日，电动汽车巨头特斯拉在中国推出先进驾驶辅助功能，但此举并未如市场预期般具有革命性进展，引发业界和投资界的热议。GAM投资管理公司的投资总监马克·霍廷在CNBC的访谈中指出，市场对于特斯拉全自动驾驶（FSD）服务在中国推出的预期存在误导性。他强调，特斯拉目前提供的并非真正的全自动驾驶，而是一种辅助驾驶功能，这与其他市场已有的技术相比，并无突破性进展。据悉，特斯拉的FSD功能在中国市场的推出是在...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202405032011468b70527e&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"LU0097036916.USD":"贝莱德美国增长A2 USD","LU0466842654.USD":"HSBC ISLAMIC GLOBAL EQUITY INDEX \"A\" (USD) ACC","BK4574":"无人驾驶","LU2087621335.USD":"ALLSPRING GLOBAL FACTOR ENHANCED EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU0689472784.USD":"安联收益及增长基金Cl AM AT Acc","TSLL":"Direxion Daily TSLA Bull 2X Shares","LU1852331112.SGD":"Blackrock World Technology Fund A2 SGD-H","LU2326559502.SGD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity P/A SGD-H","LU0234570918.USD":"高盛全球核心股票组合Acc Close","IE00BWXC8680.SGD":"PINEBRIDGE US LARGE CAP RESEARCH ENHANCED \"A5\" (SGD) ACC","LU0316494557.USD":"FRANKLIN GLOBAL FUNDAMENTAL STRATEGIES \"A\" ACC","LU0198837287.USD":"UBS (LUX) EQUITY SICAV - USA GROWTH \"P\" (USD) ACC","LU1861215975.USD":"贝莱德新一代科技基金 A2","BK4581":"高盛持仓","LU2249611893.SGD":"BNP PARIBAS ENERGY TRANSITION \"CRH\" (SGD) ACC","LU0820561818.USD":"安联收益及增长平衡基金Cl AM DIS","LU1861558580.USD":"日兴方舟颠覆性创新基金B","LU1861220033.SGD":"Blackrock Next Generation Technology A2 SGD-H","LU2602419157.SGD":"HSBC ISLAMIC GLOBAL EQUITY INDEX \"AC\" (SGD) ACC","LU0823414478.USD":"法巴经典能源转换基金","BK4511":"特斯拉概念","BK4099":"汽车制造商","BK4548":"巴美列捷福持仓","TSLA":"特斯拉","LU2756315318.SGD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AMG\" (SGDHDG) INC A","LU0348723411.USD":"ALLIANZ GLOBAL HI-TECH GROWTH \"A\" (USD) INC","IE00B1XK9C88.USD":"PINEBRIDGE US LARGE CAP RESEARCH ENHANCED \"A\" (USD) ACC","LU1720051108.HKD":"ALLIANZ GLOBAL ARTIFICIAL INTELLIGENCE \"AT\" (HKD) ACC","LU1429558221.USD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity RA USD","LU1861559042.SGD":"日兴方舟颠覆性创新基金B SGD","BK4592":"伊斯兰概念","LU0823411888.USD":"法巴消费创新基金 Cap","LU1435385759.SGD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity RA SGD-H","LU1551013342.USD":"Allianz Income and Growth Cl AMg2 DIS USD","BK4585":"ETF&股票定投概念","LU0056508442.USD":"贝莱德世界科技基金A2","LU0719512351.SGD":"JPMorgan Funds - US Technology A (acc) SGD","LU0943347566.SGD":"安联收益及增长平衡基金AM H2-SGD","BK4555":"新能源车","BK4533":"AQR资本管理(全球第二大对冲基金)","LU2357305700.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence ET H2-SGD","LU0082616367.USD":"摩根大通美国科技A（dist）","LU0820561909.HKD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AM\" (HKD) INC","LU0820562030.AUD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AMH2\" (AUDHDG) H2 INC","LU0053666078.USD":"摩根大通基金-美国股票A（离岸）美元","LU2063271972.USD":"富兰克林创新领域基金","BK4588":"碎股","LU1914381329.SGD":"Allianz Best Styles Global Equity Cl ET Acc H2-SGD","LU1720051017.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence AT Acc H2-SGD"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202405032011468b70527e&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2432767609","content_text":"近日，电动汽车巨头特斯拉在中国推出先进驾驶辅助功能，但此举并未如市场预期般具有革命性进展，引发业界和投资界的热议。GAM投资管理公司的投资总监马克·霍廷在CNBC的访谈中指出，市场对于特斯拉全自动驾驶（FSD）服务在中国推出的预期存在误导性。他强调，特斯拉目前提供的并非真正的全自动驾驶，而是一种辅助驾驶功能，这与其他市场已有的技术相比，并无突破性进展。据悉，特斯拉的FSD功能在中国市场的推出是在通过了数据安全审查后实现的，这一里程碑事件推动了特斯拉股价的大幅上涨。然而，霍廷认为，市场对于FSD技术的过度解读和期待，忽略了它目前仍然只是一种二级驾驶辅助系统的事实。他进一步指出，真正的全自动驾驶技术还需要5到10年的时间才能实现。与此同时，中国市场上如比亚迪、华为、小鹏等众多企业已经在提供类似的技术，竞争环境异常激烈。特斯拉与百度达成的合作协议，使得特斯拉能够使用百度的地图服务，这是其在中国提供FSD服务的关键一步。然而，霍廷表示，这一合作对百度而言是一个更大的短期胜利。在业界对特斯拉FSD技术的期待与现实中，专家提醒投资者和市场，应理性看待当前技术的局限性和未来发展的潜力。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":19,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"upFlag":false,"length":13,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"hasMoreComment":false,"orderType":2}