小编碰瓷，明明是法拉_老虎社区_美港股上老虎

乐元素
2021-09-21

小编碰瓷，明明是法拉第非写成法拉利。

法拉第未来旗舰店落户北上广深？贾跃亭的新车你会去买？该咋看？

会上，FF公司高管团队首次集体亮相，并公布FF 91量产交付最新进展以及渠道销售策略，表示FF 91在中国的首批旗舰店将选址在北京、上海、广州、深圳四地。美国旗舰店则将落户洛杉矶或纽约。虽然，法拉利未来实现了在国内的回归，但是能否真正帮贾跃亭还上钱，这将是一个最大的问题。

法拉第未来旗舰店落户北上广深？贾跃亭的新车你会去买？该咋看？

免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。

推荐
最新

暂无评论

热议股票

关于我们·老虎社区守则·老虎社区账号管理规范·老虎社区服务协议·老虎社区隐私政策

公司名称：北京至简风宜信息技术有限公司

违法和不良信息投诉：010-5681-3562（工作时间9:30-18:30）

邮箱：service@laohu8.com

营业执照：91110105MA01A4U55R

ICP备：京ICP备18016422号

网安备：京公网安备11010502036490

关注我们

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"magic":2,"id":869929851,"tweetId":"869929851","gmtCreate":1632236524473,"gmtModify":1632236524473,"author":{"id":3490407259704801,"authorId":3490407259704801,"authorIdStr":"3490407259704801","name":"乐元素","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p>小编碰瓷，明明是法拉第非写成法拉利。</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>小编碰瓷，明明是法拉第非写成法拉利。</p></body></html>","text":"小编碰瓷，明明是法拉第非写成法拉利。","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/869929851","repostId":2168750062,"repostType":2,"repost":{"id":"2168750062","pubTimestamp":1632126161,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2168750062?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-20 16:22","market":"us","language":"zh","title":"法拉第未来旗舰店落户北上广深？贾跃亭的新车你会去买？该咋看？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2168750062","media":"江瀚的视野","summary":"会上，FF公司高管团队首次集体亮相，并公布FF 91量产交付最新进展以及渠道销售策略，表示FF 91在中国的首批旗舰店将选址在北京、上海、广州、深圳四地。美国旗舰店则将落户洛杉矶或纽约。虽然，法拉利未来实现了在国内的回归，但是能否真正帮贾跃亭还上钱，这将是一个最大的问题。","content":"<html><body><article><p>根据每日经济新闻的报道，FF与吉利合作取得实质性进展，在登陆纳斯达克两个月后，由贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来（<a href=\"https://laohu8.com/S/FFIE\">Faraday Future</a>，简称：FF）宣布中国门店选址。</p><p>9月19日，FF在北京举办的“919未来主义者共创节”上宣布，FF与吉利控股的双方合作取得实质性进展，实现技术合作的第一阶段。</p><p>FF中国CEO陈雪锋表示，公司中美双主场战略已取得重要突破，目前双方技术团队正在紧密对接，进行平台技术的验收及开发准备。此技术合作的落实，有助于推动双方探讨进一步的合作，同时也会促进FF中国业务的发展。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13993836707/0\"/><p>会上，FF公司高管团队首次集体亮相，并公布FF 91量产交付最新进展以及渠道销售策略，表示FF 91在中国的首批旗舰店将选址在北京、上海、广州、深圳四地。美国旗舰店则将落户洛杉矶或纽约。</p><p>在7月的纳斯达克上市仪式上，FF全球CEO毕福康曾称，FF将在未来12个月内实现FF91未来主义版的交付，目标是颠覆迈巴赫、宾利等传统豪车品牌。</p><p>说实在，看到<a href=\"https://laohu8.com/S/RACE\">法拉利</a>未来开始在北上广深等一线城市开设属于自己的旗舰店的时候，大家最大的感受是，原先所有人都觉得是看笑话的一件事，反而现在成为了现实，贾跃亭的车真的要造出来了，我们到底该如何看待法拉利未来当前的发展？</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13993836706/0\"/><p>首先，对于法拉利未来来说，这家公司可以说是非常不容易，承担了太多的压力，而贾跃亭在国内的债务问题有直接给这家公司在之前市场上的发展带来了雪上加霜的效果，所以对于大多数人来说，看待法拉利未来更多是一种看笑话的感觉。但是就是这种看笑话的感觉，贾跃亭却真正将车要造出来了，法拉第未来也实现了上市，整体市场的发展前景也是不错，那么对于法拉第未来来说，当前在整个市场上的发展前景还是一件值得期待的事情。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13993836718/0\"/><p>其次，相比于其他的新能源车来说，法拉利未来有一个非常明确的优势，这就是市场已经非常认同这家公司的汽车了，他不需要花费大量的成本来进行市场的营销，因为市场这么多年一直在持续关注着法拉利未来的发展，对于整个汽车市场来说这种隐形的品牌价值乏力，未来还没有上市就已经形成了非常强大的品牌价值。这是大多数汽车企业所不具备的优势，也可以说是贾跃亭用自身多年的热点，帮助法拉利未来形成了一个较强的品牌影响力。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13993836722/0\"/><p>第三，对于法拉利未来来说，当前最大的难点就是如何让市场相信其能够在市场上有不错的表现，毕竟对于这家企业来说它的定位过于高端了，但是众所周知，大多数高端车企是需要靠大量的时间积累或者说依靠的是大量的科技研发投入来支撑自己的市场价值的法拉利，未来无疑是不具备这方面的优势，所以对于这家公司来说，未来的发展实际上面对着较大的不确定性因素。</p><p>虽然，法拉利未来实现了在国内的回归，但是能否真正帮贾跃亭还上钱，这将是一个最大的问题。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>法拉第未来旗舰店落户北上广深？贾跃亭的新车你会去买？该咋看？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n法拉第未来旗舰店落户北上广深？贾跃亭的新车你会去买？该咋看？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-09-20 16:22 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202109201623477c3ea352&s=b><strong>江瀚的视野</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>根据每日经济新闻的报道，FF与吉利合作取得实质性进展，在登陆纳斯达克两个月后，由贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来（Faraday Future，简称：FF）宣布中国门店选址。9月19日，FF在北京举办的“919未来主义者共创节”上宣布，FF与吉利控股的双方合作取得实质性进展，实现技术合作的第一阶段。FF中国CEO陈雪锋表示，公司中美双主场战略已取得重要突破，目前双方技术团队正在紧密对接，进行平台...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202109201623477c3ea352&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/da02b327d14fbb528d302ef2b9995bf1","relate_stocks":{"RACE":"法拉利","FFIE":"Faraday Future"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202109201623477c3ea352&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2168750062","content_text":"根据每日经济新闻的报道，FF与吉利合作取得实质性进展，在登陆纳斯达克两个月后，由贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来（Faraday Future，简称：FF）宣布中国门店选址。9月19日，FF在北京举办的“919未来主义者共创节”上宣布，FF与吉利控股的双方合作取得实质性进展，实现技术合作的第一阶段。FF中国CEO陈雪锋表示，公司中美双主场战略已取得重要突破，目前双方技术团队正在紧密对接，进行平台技术的验收及开发准备。此技术合作的落实，有助于推动双方探讨进一步的合作，同时也会促进FF中国业务的发展。会上，FF公司高管团队首次集体亮相，并公布FF 91量产交付最新进展以及渠道销售策略，表示FF 91在中国的首批旗舰店将选址在北京、上海、广州、深圳四地。美国旗舰店则将落户洛杉矶或纽约。在7月的纳斯达克上市仪式上，FF全球CEO毕福康曾称，FF将在未来12个月内实现FF91未来主义版的交付，目标是颠覆迈巴赫、宾利等传统豪车品牌。说实在，看到法拉利未来开始在北上广深等一线城市开设属于自己的旗舰店的时候，大家最大的感受是，原先所有人都觉得是看笑话的一件事，反而现在成为了现实，贾跃亭的车真的要造出来了，我们到底该如何看待法拉利未来当前的发展？首先，对于法拉利未来来说，这家公司可以说是非常不容易，承担了太多的压力，而贾跃亭在国内的债务问题有直接给这家公司在之前市场上的发展带来了雪上加霜的效果，所以对于大多数人来说，看待法拉利未来更多是一种看笑话的感觉。但是就是这种看笑话的感觉，贾跃亭却真正将车要造出来了，法拉第未来也实现了上市，整体市场的发展前景也是不错，那么对于法拉第未来来说，当前在整个市场上的发展前景还是一件值得期待的事情。其次，相比于其他的新能源车来说，法拉利未来有一个非常明确的优势，这就是市场已经非常认同这家公司的汽车了，他不需要花费大量的成本来进行市场的营销，因为市场这么多年一直在持续关注着法拉利未来的发展，对于整个汽车市场来说这种隐形的品牌价值乏力，未来还没有上市就已经形成了非常强大的品牌价值。这是大多数汽车企业所不具备的优势，也可以说是贾跃亭用自身多年的热点，帮助法拉利未来形成了一个较强的品牌影响力。第三，对于法拉利未来来说，当前最大的难点就是如何让市场相信其能够在市场上有不错的表现，毕竟对于这家企业来说它的定位过于高端了，但是众所周知，大多数高端车企是需要靠大量的时间积累或者说依靠的是大量的科技研发投入来支撑自己的市场价值的法拉利，未来无疑是不具备这方面的优势，所以对于这家公司来说，未来的发展实际上面对着较大的不确定性因素。虽然，法拉利未来实现了在国内的回归，但是能否真正帮贾跃亭还上钱，这将是一个最大的问题。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1203,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":["RACE"],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"upFlag":false,"length":34,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"hasMoreComment":false,"orderType":2}