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$特斯拉(TSLA)$ 作为长期IV较高美股活跃标的之一，其期权的交易量也名列前茅。 在还未拆股之前，1000美金一股的股价，一手就要10万美金，也让很多投资者难以使用“备兑期权”（Covered  Call或者Protective Put）来保护自己的仓位。而更多的小资金投资者只能建仓价外期权来博“小概率”事件。 单买期权容易损失权利金，单卖期权又有太高的风险敞口。 那对资金量不太大的投资者，可以选择一种简单的易上手的组合策略——“蝴蝶策略”（Butterfly）。它的最大特点是，由行权日相同周期的期权组合。 通常，我们在采用的差价策略（Vertical Spread）、日历策略（Calendar）都是在“多头期权Long”和“空头期权Short”比例相同的情况下建立的。但是蝴蝶策略并不是，它包括： 买入一份更价内的期权 卖出两份平价的期权 买入一份更价外的期权 同时，低价位和高价位的两张买入的期权与卖出的平价期权距离相同。 $特斯拉(TSLA)$ 目前的价格为1077美元，我们选择到期日半个月至一个月之间的期权，比如， 买入1张，4月29日到期的，行权价为1050美元的CALL，价格为87.55美元；（单独购买需8755美元）$TSLA 20220429 1050.0 CALL$​ 卖出2张，4月29日到期的，行权价为10

2018年的大麻 $Tilray Inc.(TLRY)$ 2019年的人造肉 $Beyond Meat, Inc.(BYND)$ 2020年的$特斯拉(TSLA)$

每个做股票的人都知道做股票是在贪婪和恐惧之间作斗争，然而很多人不知道的是，他们不知哪里该恐惧，也不知道哪里该贪婪。 最近疫情很严重，全球市场普跌，各种论调都出来了，对于这些杂音，还是应该屏蔽掉，回归自己本身的思考，这个位置出现的黑天鹅，到底对于整体来说意味着什么。对A股来说无疑是个坏消息，但是纵观历史，不论是早年的SARS，日本的核泄漏，美国的911，没有一次黑天鹅能将整体的趋势扭转，所以在这个地方恐慌，那是因为你对市场的理解不够。对美股来说，一共5个点的震幅，昨天收盘已经收回了一大半，趋势基本已经化解，也不用担心。 大趋势说完了，回到我们的主角，特斯拉。在上次我发帖后，很多读者也很质疑，这特斯拉涨这么高，还不跌？对，没错，他就是不跌，你还在恐惧，等他昨天正式涨到780，你觉得可以入场了，特斯拉能涨到七千，八千，还是一万？心急吃不了热豆腐，也许未来的5年内，特斯拉真的可以到七千，甚至更高，但是一定不会是一路暴涨上去。这也是我第一次觉得特斯拉需要盘整了，因为技术上图形告诉我们，他可能要休息休息了。 上图为特斯拉近期月线走势,可以看到近期在一路上涨的过程中，第一次月线跳了缺口，从技术角度来说，这个缺口是必补的，而且涨到780也算是达到了突破带柄茶杯后，第一目标的涨幅，即相对值/绝对值的一倍。这里很大概率是要进行高位震荡调整了，很可能会以今天的高点作为顶，缺口作为底开始一段调整，等待下一波机会。 不知道这位朋友有没有及时上车，没有上车的短期还是建议不要来博大额收益了，如果有耐心愿意长期持股的，特斯拉依然是个非常好的标的。 当然了，最近也有了新目标，那就是B站，详见下图。 B站在周线上也走出了一个非常漂亮的带柄茶杯的图形，现在正在做柄，待什么时候突破23.8这个收盘最高价，便是买入的机会，止损位在这个平台底部21。向上突破第一目标位在30附近，即100亿美元市值。

$特斯拉(TSLA)$ 我想问一下建行入金还能入吗，想加点筹码，杠杆好早就上满了

看空的人多了，涨势才会更凌厉些！

【特斯拉超越大众成全球第二大市值汽车制造商，距丰田还差近千亿美金，但3个月就翻了一番】剧国外媒体报道，特斯拉上周取代这家德国汽车制造商，成为全球市值第二大的汽车制造商。在财报公布后，特斯拉股价不断飙升，目前已稳居全球汽车公司前三名。截至本周三，特斯拉的市值为1047亿美元，大众汽车的市值为849亿美元。特斯拉再次超越大众汽车，位居全球汽车制造商第二位。不过，特斯拉距离市值最大的汽车制造商丰田，依然还相差千亿美金，后者的市值为2023亿美元。这对特斯拉来说是前所未有的高，在过去的一年里，特斯拉面临着美国监管机构的调查、主要董事会成员的离职，以及投资者的不确定性，这导致一名华尔街资深人士称特斯拉2019年第二季度是“我们见过的最严重的崩溃之一”。但现在，特斯拉的股价自去年10月以来已经翻了一番，这仅仅是3个月时间。该公司第三季度实现了出人意料的利润，第四季度仍保持盈利。为了保持2019年创纪录的销量，特斯拉还出人意料地迅速建成了其首家国际工厂——特斯拉上海超级工厂，目前已经量产了Model 3。$特斯拉(TSLA)$$蔚来(NIO)$$比亚迪(002594)$

看看 $特斯拉(TSLA)$ 的死多头怎么说的，昨晚大涨，多头们无比躁动，空头们被血洗，MarketWatch称估计空头昨晚账面损失15亿刀！著名死多头基金公司老板Ross说：全公司的人无比躁动，爽歪歪了！认为特斯拉是唯一一个大规模量产EV的公司，有无比的先进性，很快有牛逼的无人驾驶，需求无限好，真正的竞争对手没有出现？多头分析师Sam说，五年内股票会到6000刀，万亿可期啊！公司将成功的推出无人驾驶平台！可能就是之前马爷说的以后卖软件也很赚钱！高科技公司呗！最差的可能特斯拉的股票也能维持在700刀！[抠鼻][鼓鼓掌]$微软(MSFT)$$英特尔(INTC)$$Facebook(FB)$$特斯拉(TSLA)$

1月29日盘后，特斯拉$(TSLA)$披露了第4季度业绩，营收盈利大幅超过预期，特斯拉盘后涨11%，股价突破600美元，再创历史新高。在 2019年的最后三个月里面，特斯拉总营收达到了 73.84亿美元，超过分析师预期的70.2亿美元；调整后每股收益为2.14美元，超过分析师预期的1.72美元。 具体来看 营收创新高，交车辆超预期 特斯拉第四季度总营收为73.84亿美元，与上年同期的72.26亿美元相比增长2%，其实营收超预期也是早就price-in了，早在1月初公布的Q4交车报告中就已经得知了。尽管平均售价下降了，但特斯拉的交付量表现却大大超越预期。特斯拉在第四季度交付了创纪录的112,000辆汽车，比分析师的预期高出6,000辆。特斯拉2019年共交付了36.75万辆，超出之前的产能指引，同比上涨50%。库存周转更是首次降到了11天，而根据中国汽车流通协会2018年上半年客车企业存货周转天数平均为 46.6天，大大跑赢了行业平均水平，反映出特斯拉销售水平高，存货变现速度高，而特斯拉11天的存货周转天数甚至与与iPhone的库存周转相当。 连续2个季度盈利 特斯拉第四季度归属于普通股股东的净利润为1.05亿美元，连续2个季度实现盈利。此外特斯拉的现金储备也在以肉眼可见的速度增加，四季度特斯拉现金等价物储备达到了 62.68亿美元，经营性现金流达14.25亿美元，自由现金流达 10.13亿美元。 好消息频出 众所周知，特斯拉上海工厂已完成首批Model3交付，目前上海工厂的产量可以达到每小时生产28台，每天开工时间10小时，目前每周的产量超过1000台。特斯拉表示，“在我们在中国的新工厂中，已经证明了每周生产能力超过3,000台，不包括12月下旬开始的本地电池组

 $特斯拉(TSLA)$ 会议电话内容没有特别意外的内容，之前陆陆续续都有透露给市场。简要说下QA的内容。首先马爷对上海工厂的极度认可，是公司非常宝贵的资产。现在是特斯拉未来十年的起点！1. Y开始生产，三月份首交，续航315英里，大于之前的数据。2. cybertruck的设计跳出了一般思维，非常的未来感和科技感，需求也是出奇的好！3. CTO说2019是转变之年，m3产能瓶颈的突破。美国工厂积累的经验很好的应用在上海工厂。同时提到软件服务的收入也是公司创造利润的重要来源。还说到Y的利润要好于3。最后说目前中国产的M3在中国的需求也很旺盛。4. 提到下一季度的盈利会受到冠状病毒和德国工厂的影响。(需要注意下，炒下一季财报可能会杀期权？)5. 有个人投资者问到中国产m3的利润是否比美国产的好？那也说看成本，中国工厂的成本还可以继续优化。问到是否再融资的问题（貌似给马爷下套）。那也说不需要，特斯拉已经很好地把钱用在需要的地方，再融资没有意义。马爷也说到特斯拉的总体增长没有变慢。（应该也是说没受到资金的限制，毕竟手上有11亿刀的现金，同时中国这里有给了贷款，之前空头叫嚣特斯拉因为没钱了而破产的风险目前看不到了。)6. 简单说特斯拉收购了Maxwell，将来会深耕电池技术。后续在下季度的better day会再说明。7. 分析师建议特斯拉应该进行融资收购其他公司，马爷反问该收购谁？分析师尴尬了。8. 公司明确指出当前重点还是降低成本。 $均胜电子(SH600699)$ $文灿股份(SH603348)$ 

特斯拉昨晚发完财报，收入和利润均超过预期，盘后大涨12%，股价朝着650猛进了。看来已经不是1000亿市值了，照这个速度，再结合国产化的一片大好形势，2020年突破2000亿美金市值，应该不是什么大问题了$特斯拉(TSLA)$ $蔚来(NIO)$ 

$特斯拉(TSLA)$财报超预期，都是一个小因素，大因素是佬鲍的回购延续和昨晚签订的美墨加协定，才是盘后涨这么多的主要原因，赌财报CALL的要感谢佬特和佬鲍，

特拉斯能为武汉疫情做点什么？

犹豫不决害人不浅

特斯拉第四季度总营收同比增长2%至73.84亿美元，超出预期；归属于普通股股东的净利润同比下降25%至1.05亿美元；调整后每股收益同比增长7%至2.14美元，超出预期，从而推动其盘后股价大涨逾7%。 特斯拉预计，该公司2020全年的汽车交付量应该会轻松超过50万辆。由于上海工厂Model 3车型和弗里蒙特工厂Model Y车型的产量上升，今年的产量很可能会超过交付量。 财报发布后，得益于营收和调整后每股收益双双超出分析师预期，特斯拉盘后股价大涨7.02%，报621.77美元/股。 特斯拉在美股市场周三收盘以后（北京时间周四凌晨）公布了该公司的2019财年第四季度财报。在这份财报发布后，特斯拉盘后股价大涨7.02%，报621.77美元/股。 报告显示，特斯拉汽车第四季度总营收为73.84亿美元，与去年同期的72.26亿美元相比增长2%，超出预期；归属于普通股股东的净利润为1.05亿美元，与去年同期的1.40亿美元相比下降25%；不按照美国通用会计准则，特斯拉第四季度归属于普通股股东的调整后每股普通股摊薄收益2.14美元，与去年同期的调整后每股收益2.00美元相比增长7%，也超出预期。 业绩概要： 特斯拉汽车第四季度总营收为73.84亿美元，与去年同期的72.26亿美元相比增长2%，超出分析师预期，财经信息供应商FactSet调查显示，分析师平均预期特斯拉第四季度营收将达70.2亿美元。 特斯拉汽车第四季度归属于普通股股东的净利润为1.05亿美元，与去年同期的1.40亿美元相比下降25%。特斯拉汽车第四季度归属于普通股股东的每股普通股摊薄收益0.58美元，与去年同期归属于普通股股东的每股普通股摊薄收益0.81美元相比下降28%。 不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第四季度归属于普通股股东的调整后净利润为3.86亿美元，与去年同期归属于普通股股东的调整

不用怀疑，信仰加持

www.RealTradeUS.org 每周分析一股多维度的可能 每周一股 特斯拉 Tesla, Inc.(NASDAQ:$(TSLA)$) 是美国最大的电动汽车及太阳能公司，产销电动车、太阳能板及储能设备。 在2004年公司A轮融资时，伊隆·马斯克（Elon Musk）投资该公司并成为特斯拉最大股东及董事长。公司也是世界上最早的自动驾驶汽车生产商，并利用这些道路经验来改进产品，开发基于神经元网路的自驾人工智能，特斯拉也向第三方提供电动汽车动力系统的研究开发和代工生产服务。 截至1月22日美东时间收盘，特斯拉每股股价达到569.56 美元，市值达到1026亿美元。至此，美国首家市值突破千亿美元的上市汽车公司诞生。值得注意的是，这已经超过了福特汽车（363亿美元）和通用汽车（498亿美元）的市值总和。1月3日，特斯拉发布公告称，其在2019年第四季度共交付约11.2万辆汽车，在2019年全年共交付36.8万辆汽车，同比增长超50%，这个成绩远超华尔街预期。1月7日，在地球另一端的上海超级工厂盛况空前。特斯拉国产Model 3正式开启交付，特斯拉CEO马斯克表示“十分感谢中国”，并高兴得在现场尬舞。 $TSLA 将于下周三（1月29日）盘后发布最新一季度财报。美股实战交易室为大家带来不同维度的分析： 内容由美股实战学院研究提供，仅作为参考，不构成您的投资建议。 上周回顾：每周一股 —— $BEDU（博实乐教育） Eli （点击可查看大图） $TSLA作为全年表现最好的公司之一，在一年中跑赢了市场中97%的股票，单在汽车制造业特别是电动车行业特斯拉表现也要好于77支股票中94%的同行。目前股价小幅震荡盘整于52周高位上沿，这对大盘整体高位行情来讲，特斯拉的表现与大盘拥有一定共振。从技术层面，特斯拉股票筹码形成了较为典型的上涨多峰分布，这也说明市场不断再出现新的看涨多头来促成

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2020年我看好 $特斯拉(TSLA)$

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$特斯拉(TSLA)$大家有赌财报的吗