2005年的一场风，带着轻轻的蒲公英，从硅谷吹来中国。相当长一段时间内，蓝驰创投在VC圈儿并不出名，这一方面，是蓝驰低调的投资理念，尽管被投项目有不少明星公司，但蓝驰也很少高调宣扬；另一方面，崇尚Benchmark式精简的蓝驰，投资团队始终稳定在10人上下，用小而精的团队，做最扎实的行研，在冷清但蕴含机会的赛道里，孑然独行。直到最近几年，理想汽车、怪兽充电、青云科技、水滴公司接连上市，人们才发现，这些明星公司的背后，都站着同一家早期投资机构——蓝驰创投。蓝驰坚持早期科技投资策略，往往在天使轮或A轮就进入被投公司。“中国混合云第一股”青云科技拿到投资款的时候，甚至还没注册公司。彼时被投公司们往往还籍籍无名，然后蓝驰选择陪着他们，走到如日中天。另外，自2015年起，蓝驰创投就开始关注硬科技创业。在蓝驰看来“硬科技需要软着陆”，也就是底层技术的创新与需求要连接在一起。在这个投资理念下，蓝驰创投在硬科技领域收获多个高成长性项目，比如高仙机器人、优艾智合等。2022年5月18日，陈维广和朱天宇操盘的蓝驰创投，宣布完成新一期人民币及美元基金募集——总规模折合人民币约55亿元人民币，刷新了国内今年早期基金和美元基金的募资纪录。这在经济不振、各路VC纷纷收缩的当下，更显得一枝独秀。浪潮褪去，冲浪高手破浪而出，才能知道实力几何。A轮财经「VC产业观察」第10篇。主笔/ 亨哼文章架构师/ 花哥出品/ A轮财经01.17年风雨中国路，跻身国内最大早期基金行列本次55亿元募资，分为人民币部分和美元部分，双币的基金配置，一方面能够对接更多的LP，扩大募资渠道，另一方面，也能适应不同类型的创业者，用最合适的币种帮助被投企业搭建股权架构。人民币部分，从2021年启动，仅历时6个月就募集完成，从出资方的名单上，LP圈内最活跃的国家级母基金——国家中小企业发展基金赫然在列。2021年下半年，国家中小企业发展
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生蚝市场掀起国潮热，杨大蚝靠什么突围？
导语：在莫泊桑的经典小说《我的叔叔于勒》中，曾生动的描绘过吃生蚝（牡蛎的一个品种）的情景：“她们的吃法很文雅，用一方小巧的手帕托着牡蛎，头稍向前伸，免得弄脏长袍；然后嘴很快地微微一动，就把汁水吸进去，蛎壳扔到海里。”在国外，生蚝的名声早已家喻户晓，尤其在法国出现了贝隆蚝、吉娜朵等高端品牌。但在国内，生蚝的声量要低的多。甚至很多人有这样的误解，生蚝是奢侈品。实际情况并非如此。要知道我国是太平洋生蚝最大的养殖国，国内有些地方生蚝有名且富有特色，就比如山东乳山、辽宁、福建以及两广等。虽然贵为生蚝大国，但提起餐饮界的网红食品，很多人第一反应是小龙虾。在疫情之前，不难发现无论路边宵夜摊，还是深夜酒桌，都少不了小龙虾的身影，而生蚝永远都是配角。谁都有当“主角”的心态，生蚝也不例外。本篇我们以国产品牌杨大蚝为例，试图分析整个生蚝市场现状，以及生蚝有没有潜力成为下一个小龙虾级爆款。A轮财经「明星初创公司」第04篇。主笔/ WX文章架构师/ 花哥出品/ A轮财经01.养生的年轻人，生蚝成为新选择从宏观来看，健康行业的需求稳步上升并在升级。国务院印发《“健康中国2030”规划纲要》定下明确目标：到2020年，健康服务业总规模超8万亿，到2030年达16万亿，大健康产业将迎来前所未有的发展契机。从微观来看，国民个人健康意识进一步提升，养生也越来越受到重视。据《麦肯锡健康消费图鉴》显示，中国人全球最养生，其中26岁至30岁左右的这群人是主力，有超过7成的90后年轻人把健康当成头等大事。而央视财经在去年5月发布《中国青年消费大数据》显示，在2021年的消费预期中，保健养生位列18-25岁年轻人消费榜单的前三甲。如今年轻人在养生的需求和意愿表现的极为强烈，在全民注重健康的趋势下，越来越多的消费者更加低卡、健康、绿色食品。在养生方面，健康食品又与人们的生活息息相关。在“健康食品”赛道中，生蚝作为唯一可以
生蚝市场掀起国潮热，杨大蚝靠什么突围？
扫地僧和狩猎人：蓝驰创投的绝代双骄
扫地僧和狩猎人：蓝驰创投的绝代双骄
拆解神策数据：在中国做SaaS，要有愚公移山的精神！
在知乎社区上有一个浏览量超50万的话题——中国真的适合SaaS嘛？ 在回答里不出意外的分为了两派，看好中国 SaaS 的认为这是长期风口，未来会跑出一个或多个千亿美元市值公司。不好看的认为 SaaS 在中国水土不服已经跑偏，并列出不同种类和层次原因。 和互联网一样，SaaS作为舶来品，也是从欧美引入到中国。2010年SaaS行业开始萌芽，虽然历经十多年的发展周期，但国内外仍有着不小的差距。 对于不成熟的事物的评价，就像硬币一样，总有两面性。 国内SaaS可谓起伏不定，但眼下的趋势是越来越多的客户选择SaaS，尤其是疫情发展更是推动了企业数字化的进程，SaaS公司也在不断发展。 而诞生于2015的神策数据，以大数据为切口，进入了SaaS行业。从单品到多元化矩阵，从一家只做产品公司到提供大数据分析和营销科技服务的公司，神策数据一直在进化之中。可以说不仅见证了国内SaaS行业黄金期，更是SaaS创业的半部历史。 管中窥豹，时见一斑。今天这篇文章，我们用第三方视角从神策数据这家代表性公司，来分析中国SaaS行业的时代沉浮。 A轮财经「细分类目隐形冠军」第07篇。 主笔/ WX 文章架构师/ 花哥 出品/ A轮财经 01. 中国SaaS表面风光，背后仍有三座大山 随着C端移动互联网红利的消失，也把越来越多的视线转移到B端。尤其是在国外市场早已被验证过的SaaS产业。 当下SaaS产业备受关注，无论是互联网巨头还是创业者纷纷涌入。据数据显示，2021年中国SaaS行业市场规模达322.6亿元，预计2023年将达555.1亿元。 SaaS正在经历Copy to China 的过程，很多人看好这产业。但不幸的是，在中国也出现了水土不服的现象。从整体来说，SaaS在中国有三大阻力。 首先，很多公司并没有意识到SaaS的价值，长期受到免费模式的影响，很多公司并不会为软件付费，甚至选择
拆解神策数据：在中国做SaaS，要有愚公移山的精神！
巧合积木，用榫卯重新定义中国积木
提起积木，就绕不过乐高。 全球积木市场，乐高的市占率超过一半，而同类型其他品牌的市占率均未超过5%。2021年乐高的年营收约510亿元，净利润高达125亿元。 在国内积木市场，很长一段时间里，基本上只有乐高和仿乐高，这两个基本选项。 虽然乐高的地位仍不可撼动，但近几年的积木市场有了新转变。更多的国产原创积木品牌涌现出来，希望打造一条不同于乐高文化的“中式”积木之路，这其中就包括巧合积木。 2020年11月，巧合积木成立。以打造中式积木品牌为目标，其产品以中国传统结构的“榫卯”为创意来源，进行设计及创新。 虽然创立时间较短，但巧合积木已经成为新兴本土积木品牌的代表之一，并获得由小红书、梅花创投的投资。 在巧合积木创始人孙玉芊看来，我们下一代玩积木产品时，不仅有国外的乐高，同样可选择代表中国文化的品牌。 A轮财经「细分赛道的隐形冠军」第10篇，重新定义中国积木。 主笔/ LBJ 文章架构师/ 花哥 出品/ A轮财经 01. 国产积木品牌的崛起 “乐高=积木”这个认知，在国内用户心智可谓是根深蒂固。 我国积木类市场一直被乐高垄断。据Euromonitor显示，在2020年中国积木类玩具中，乐高以42.3%的占有率位居首位。除了乐高之外，还有大量仿乐高产品紧跟其后。 但经过十多年的积累沉淀，国产积木行业到了一个新的爆发点，这里面有三个关键原因： 成熟的供应链 目前全球最大的玩具制造国和出口国是哪个国家？答案是中国。 中国拥有世界最为完善的玩具产业链，全球约70%的玩具出自中国。 在积木玩具多年积累发展中，国内企业通过在长期代工的过程中，也在不断提升自身实力。无论是原料品质、开模精度，以及自动化产品线，还是积木设计、开发、组装等全过程，国内供应链丝毫不输国际水平。 品质的提升 曾经仿乐高的产品，靠着低价竞争方式抢占市场。但同时也充斥着各种问题，比如手感欠佳、拼接不流畅、零件精
巧合积木，用榫卯重新定义中国积木
扫地机器人的战国时代！
如果你向一个95后要一张装修新房的家电清单，想必里面十有八九会出现“扫地机器人”。根据《2021扫地机器人发展白皮书》，2020年中国扫地机器人市场规模达94亿元，同比增长19.1%，成为了全球最大的扫地机器人市场。站在“懒人经济”的风口，扫地机器人无疑是当前智能清洁家电中不可忽视的佼佼者。殊不知，这一炙手可热的单品实则也是名副其实的“95后”。回望其诞生至今二十余年的浮沉，不禁让人发问：属于扫地机器人的黄金时代正在来临，还是已经过去？A轮财经「硬科技产业观察」第11篇。主笔/ 享哼文章架构师/ 花哥出品/ A轮财经01.崭露头角：从“扫雷”到“扫地”上世纪90年代，机器人行业尚未兴起。仅在科幻文学里出现的「机器人」形象仍是“笨重而缓慢”的，人们根本无法想象这一庞然大物与日常生活场景的关联。然而，时任MIT机器人实验研究员的Colin Angle却相信“机器人的使命就是为人类提供更好的帮助。”怀揣着这一信念，他在1990年创立了实用型机器人公司iRobot，并经历了从国防军事、工业领域到民用消费的众多产品方向探索。终于，经历不下20次摸爬滚打的iRobot在12年后迎来了举足轻重的转折点：第一台量产家用扫地机器人Roomba的诞生。“真正的创业之路是不断尝试、不断调整，再尝试、再调整。”从“扫雷”到“扫地”，一炮而红的Roomba背后正是每一项前沿科技走出实验室后都将面临的坎坷与波折。不过，当时的Colin可能并没有想到，自己会在未来成为“扫地机器人之父”，而这一转折居然在18年后开拓了一个价值34亿美元的全新市场。02.发展创新：是“智能”还是“智障”Roomba的成功，让众多公司窥见了这一市场的巨大潜力。一时间内，各色企业争相入场，推出了各自品牌的扫地机器人。然而，伴随热度而来的则是铺天盖地的负面评价。和人们预期中“找得准、扫得全”的人工智能相比，彼时“随机式清扫”的扫
扫地机器人的战国时代！
AI跨境电商助力日本品牌走向世界
东京，2023年5月14日 - 随着美国OpenAI发布的ChatGPT拉开AI时代的序幕，Generative AI成为全球焦点，AGI（Artificial General Intelligence)正迅速成为现实。日本政府近期设立AI战略委员会，于5月11日举行的首次会议上，岸田首相强调人工智能（AI）对经济和社会的巨大潜力。在这背景下，SUNVIP Network Technology（以下简称“SUNVIP”），一家致力于将日本产品推向海外市场，特别是在中国大陆进行跨境电商的公司，与中国领先的语义智能企业上海清月人工智能科技有限公司（以下简称"清月科技"）宣布联手。双方将共同研发跨境电商人工智能应用，并建立全新战略合作伙伴关系。 自2015年成立以来，SUNVIP一直专注于推广日本中小品牌产品，并开展跨境电商销售。其股东包括阿里巴巴前首席战略官、Yahoo中国前CEO曾鸣教授、中国著名电商平台唯品会创始股东吴彬，以及君联资本、中国上市公司游族网络、日本知名上市公司Dream Incubator等。另一方面，清月科技的创始团队主要来自微软搜索和人工智能团队，在AI领域的研发与创新方面取得显著成果，并拥有多项AI相关专利。清月科技已成功为数千大客户提供专业AI模型--企业决策大脑。 架构此次合作的旅居日本的美籍华人互联网/AI企业家白强，从90年代开始互联网创业，曾经联合领导中国最大的单一AI企业科大讯飞成功上市。他表示：双方合作将AI应用于跨境电商行业，打造全新的跨境电商模式。这是全球首次从AI视角构建跨境电商，创新整体业务模式，而非仅用AI优化现有电商流程环节。合作将从开发专属于跨境电商的AI模型开始，逐步衍生出适应日本中小企业、第三方服务商和购买用户的不同AI模型。新模式的实现将推动中日在AI和电商领域的深化合作，为全球跨境电商业务发展开拓新的巨大潜力。
AI跨境电商助力日本品牌走向世界
飞行汽车是一种应用层创新
今天在全球范围内，飞行汽车得到了越来越多的关注。据摩根士丹利研报预计，2030年飞行汽车行业将形成3000亿美元的市场规模。2040年，该行业规模可能将达到1.5万亿美元。作为新兴技术，飞行汽车最近十年得到了快速发展，相关企业均在抓紧布局，进行技术研究和实验。本文主要讨论关于飞行汽车的以下问题： 城市空中交通的想象力 飞行汽车四股势力 飞行汽车现存四大难点 商业模式的落地 国家层面的竞争 A轮财经「产业观察」第10篇。主笔/ WX文章架构师/ 花哥出品/ A轮财经01过去：飞行汽车的百年历史飞行汽车并不是近几年才出的概念，事实上已经有上百年的历史了。早在 1917 年，一位叫格 · 寇蒂斯的发明家打造了世界上第一辆飞行汽车 Autoplane 。第一款飞行汽车 Autoplane这款飞行汽车装有三只翼展达12.2米的机翼，汽车发动机驱动车尾的四叶片螺旋推进器。虽然Autoplane从未真正飞上天空，但它实现了一些短距离的飞行式跳跃。格 · 寇蒂斯也被称为“飞行汽车之父”。受限于技术等发展，飞行汽车仅停留在科幻作品中。但也有很多人看好飞行汽车，比如美国福特汽车创始人亨利·福特曾高调预言，“记住我的话，飞机和汽车的结合体即将面世。你听了可能会微笑，但它将会到来。”在长达近百年的沉寂期后，2009年3月世界首辆飞行汽车在美国实现了首飞，降落后只需按一个按钮就可将机翼折叠，驶上高速公路。这也是今天意义上的飞行汽车。不过真正打开飞行汽车与消费市场大门的还是在 2010 年。2010年7月6日，美国terrafugia公司制造的陆空两用变形车，并被美国航空主管部门允许投入商业性生产。早期的飞行汽车，大多通过跑道进行起降落，使用场景受到了极大的限制。随着eVTOL（电动垂直起降）无需跑道和低噪音的技术优势，已经成为当前飞行汽车的主流技术方案。如今越来越多的厂商，带着自己的飞行汽车产品，来
飞行汽车是一种应用层创新
无人机江湖：一个飞行的生产工具
作为无人机产业的后起之秀，中国却在该领域的快速发展有目共睹。2020年，我国无人机产业规模约占全球比重的80%，遥遥领先于第二、三位的美国与欧洲。现如今，短短几年之间，无人机早已不再是少数人的“科技宠物”。无人机正演变为行业应用的“空中平台”，变成一个飞行的生产工具。在各个细分行业中，浸染出千变万化的风采。这一可搭载不同设备的空中平台，正利用其灵活性和机动性，创造出了更多跨行业的应用场景，包括消费者市场、农业、无人机表演、空中交通等等。如果抛开常规的无人机认识，从行业应用的视角触发，就能够发现，一场异彩纷呈的行业盛筵拉开帷幕，“无人机+”的业态，正为世界和行业呈现出崭新叙事和想象。A轮财经「硬科技产业观察」第14篇。主笔/ 亨哼文章架构师/ 花哥出品/ A轮财经01.奋勇当先：一台“会飞的照相机”对大多数人而言，提到“无人机”，脑海中浮现的第一个关联词便是“大疆”。2012年，正是凭借全球首款消费级航拍一体无人机“大疆精灵Phantom 1”的推出，大疆公司声名鹊起。这一设计惊艳、价格亲民的产品不仅为普通消费者打开了无人机世界的大门，也使这一国产品牌迅速成为了行业第一，并深刻改变了世界民用无人机的格局。此后的五年，是大疆的快速发展期，大疆发布了许多如今依旧耳熟能详的产品：包括灵眸Osmo手机云台（Osmo Mobile）、“御”Mavic 等，2018年8月，大疆更是首次联合哈苏共同打造出L1D-20c航拍相机。创始人汪滔曾在内部，分享过乔布斯《遗失访谈录》里的一句话：“真正的魔法，是用五千个点子磨出一个产品”，秉持这样的信条，大疆的确将一台“会飞的照相机”尽可能地做到了极致。2019年，在全球无人机飞行法规逐渐清晰的背景下，大疆推出了重量不足250克的Mini。这款在大部分地区无需注册即可飞行的小身型无人机，引起了行业内外的一众惊叹：“原来梦想中的飞机，真的可以
无人机江湖：一个飞行的生产工具
易飞华通：自研麻醉机器人，麻醉学科的一次创新革命
2017年一篇《无痛分娩这项技术，全中国只有1%的产妇享受过 》一文，在全网掀起一场舆论热潮。 即使国内医疗水平和质量显著提升，但对于中国产妇来说，绝大多数都无法享受无痛分娩这个技术。这其中一个最核心的原因是麻醉医生缺乏。没有麻醉医生的配合，“无痛分娩”就很难大规模推动。 麻醉医生的重要些不止体现在产科上，有一句话叫做“手术医生治病，麻醉医生保命”。但现实的情况是，中国麻醉医生的缺口达到30万人。 业内并不是没有意识到问题的严重性，想尽快填补麻醉医生的短缺。但问题是仅靠医学的漫长周期来培养，显然不是问题最优解。比起单纯的医学院培养，麻醉机器人给行业点起了希望之灯。 据A轮财经获悉，一家成立于2002年的公司——易飞华通，研发出麻醉深度监测给药系统（下文统称“麻醉机器人”），有助于减轻麻醉医生负担、提高麻醉医生工作效率，提升基层医院麻醉水平，减少麻醉过程中的人为误操作，填补了麻醉医生的短缺。 易飞华通基于30余年的脑电和麻醉研究基础研发的麻醉机器人，无疑给麻醉学科带来一次创新革命。 A轮财经「细分赛道的隐形冠军」第09篇，易飞华通用技术造福老百姓。 主笔/ LBJ 文章架构师/ 花哥 出品/ A轮财经 01. 麻醉科急需一场技术革命 提到麻醉科，让人想到的就是“做手术时候避免疼痛”、“打一针睡一觉就完事了”等等，殊不知麻醉医生是幕后英雄，承担的是保命人的角色。如果没有麻醉医生，一台手术显然是无法进行。 随着国内医疗水平的提升，老百姓对麻醉医生的要求也随之提高，对麻醉舒适度也在提升。 但目前来看，这两个需求没有得到满足。 首先是麻醉医生数量。 一项针对世界卫生组织167个成员国的调查显示，麻醉科医师与外科医师的平均比例为1：2.9，但在中国这一比例仅为1：7.5。 如果按照每万人需要2.5个麻醉医生的标准，中国至少还应该配备30万名麻醉医生。 当前国内麻醉医生在高强度工作压力下
易飞华通：自研麻醉机器人，麻醉学科的一次创新革命
小马智行的“四条腿”
在北京亦庄，只要你下载了PonyPilot+，就可以亲身体验由自动驾驶明星公司小马智行提供的Robotaxi（自动驾驶出租车）服务。从去年11月开始，小马智行的Robotaxi就已经开始在北京亦庄进行商业化运营。北京运营的自动驾驶车辆，头顶上还是顶着高高的车顶机械式激光雷达，这让车辆看起来充满科技感。在小马智行的试验车，在硬件上，搭载了4个激光雷达、7个摄像头和4个毫米波雷达，车型上主要通过雷克萨斯RX450车型进行改装，软件则搭载小马智行核心的PonyAlpha自动驾驶系统。在北京亦庄，小马智行一共有150个左右的站点，这相较于去年刚刚投入运营时，增加不少。站点扩充，一方面，意味着小马智行有更多的信心为公众提供更全面的服务，另一方面，也是因为小马智行刚刚完成D轮融资，亟需大量路测数据反哺AI，加快自动驾驶技术落地商业化应用。众所周知，商业化落地是业内需要直视的问题，即便是头顶光环的小马智行也不能逃避。据中信证券更是预测，自动驾驶有极大的可能，将成为新能源汽车之后，下一个具有万亿市场宽度的潜力赛道。但随着对手增多和不确定因素的增加，原本的赛道也开始拥挤，小马智行又该如何智行？A轮财经「硬科技产业观察」第13篇。主笔/ 亨哼文章架构师/ 花哥出品/ A轮财经01.融资背后，如履薄冰今年3月7日，小马智行宣布完成D轮融资的首次交割，整体估值达85亿美元。两周后的3月24日，同样是AI自动驾驶的明星公司文远知行也完成4亿美元D轮融资，知情人士透露，小马智行本次融资金融应与文远知行接近，在5亿美元上下。4月24日，小马智行中标广州市南沙区2022年出租车运力指标，成为国内首个拥有出租车经营许可的自动驾驶公司，这是Robotaxi从预备役走向正式阶段的重要一步。不仅意味着自动驾驶技术更加深入地进入城市交通体系，更意味自动驾驶商业化迎来曙光。4月28日，《北京市智能网联汽车政
小马智行的“四条腿”
自动驾驶的新拐点，新一轮诸神之战
2022年对于自动驾驶来说是一个新“拐点”。随着政策上信号的释放、资本的涌入、技术发展，自动驾驶也迎来质变时刻，当前无人出租车、无人配送车、园区巴士等，都在加速落地。如今对于自动驾驶企业来说，最重要的事情是聚焦落地场景、实现量产和商业化营收。量产既是技术在应用中的积累，也是商业资源在市场布局中的逐步落子。行业走到了这一个阶段，真正的重构开始。各家自动驾驶企业将不断融合汽车制造端和运营端，尽快落地量产。汽车制造业上下游也将积极以各种方式参与行业的重构，资本也将更加重视具有市场能力的自动驾驶企业。A轮财经「硬科技产业观察」第12篇。主笔/ 冯梦堂文章架构师/ 花哥出品/ A轮财经01.自动驾驶新阶段：争抢量产、积累市场、商业化2009年谷歌启动自动驾驶项目，成为自动驾驶行业的开端的节点。2015年12月百度成立自动驾驶事业部，也拉开国内自动驾驶的序幕。至此，包括小马智行、文远知行在内的多家自动驾驶初创公司也相继成立。从低谷到高潮，自动驾驶行业也在一步一步取得实质性进展。多家机构预计2022年将是真正意义上的自动驾驶商业化元年。聚焦落地场景、实现量产和商业化营收成为主流呼声，这种渐进式的商业实现路径将取代跃进式技术思维，迫使行业竞赛从追求技术高阶，到接受低阶智能驾驶与商业共舞的商业化实践。纵观当下行业，自动驾驶目前出现三端共存现象，制造端+AI端+运营端/用户端AI端能够独立造车和运营的较少，多数为制造端+AI或运营端+AI。目前呈现自动驾驶与汽车一级供应商或汽车厂商深度合作，让技术最终落地量产。自动驾驶在商业化落地场景上，目前有自动驾驶出租车、货车、巴士、环卫车、配送车等结构化道路，矿山、港口、景区等特定封闭型道路。这需要AI+造车势力与行业深度融合，用新技术升级原有市场。相对来说出租车和货运车经过过去几年的互联网平台化的洗礼，以及出行与货运共享平台对员工管理的成本和矛盾，将会
自动驾驶的新拐点，新一轮诸神之战
美团机器人的两个轮子
自成立到现在，美团的战略经过多轮演变。从团购到外卖，进而到零售，中间不断补充新业务拓展本地生活服务圈。在2021年，美团公司战略再从“Food+Plantform”变为“零售+科技”战略。这次转变的背后，则是对科技的重视，尤其是机器人领域。机器人作为一种智能化的硬件很重要，在包括机器人在内的各种先进技术的驱动下，生活服务领域还有巨大的潜力去提高效率，降低成本。王兴曾经在谈到科技对美团的价值时，机器人目前是美团投资的关键垂直领域之一。对此王兴也准备了充足的资金，根据美团的年报，2021年研发投入达到167亿元。如今美团的无人配送车、无人机等陆续实现场景落地，另外美团在自动驾驶、机器人等领域投资频频出手。美团大额的投资背后的商业逻辑是什么？机器人产业对美团是盈利点还是业务支撑和补充？价值有多大？美团机器人能否撑起未来生活服务的商业帝国？A轮财经「硬科技产业观察」第15篇。主笔/ 冯梦堂文章架构师/ 花哥出品/ A轮财经01.自研和投资，美团机器人的两个轮子美团通过自研和投资两条腿，在机器人领域不断拓进。美团对机器人的布局遵循王兴的理念，不早不晚。以送餐为例，目前在自动配送车、无人机配送都有落地应用产品，并在相关领域配置基础设备。其实早在2016年10月，美团成立W项目组，进行机器人业务的探索。2017年，自动车和无人机业务成为独立部门。美团无人配送开放平台2018年7月宣布上线，2019年实现片区规模化运营。如今包括飞行器、自动化机场、智能调度系统等技术，九成以上属于美团自研。截至2022年3月，美团无人机已在深圳落地8个社区，1个商圈，覆盖8000多户居民，完成面向真实用户的订单量超3万。另外新一代配送车魔袋20配备了高级别自动驾驶能力，并且已经落地应用，在疫情期间发挥配送作用。今年上海疫情，继浦东绿洲康城社区、瑞金医院后，美团自动配送车保供车队已进入复旦大学，为校内师生提供
美团机器人的两个轮子
成为“服装界的特斯拉”，这家公司想要重构产业
线上电商，穿搭服饰的频道玲琅满目；线下商业街，男装女装的橱窗鳞次栉比。服装产业的大王旗，一直以来，都在风云变幻，热闹非凡。在“衣食住行”中占据人类最核心需求的服装产业，长期聚集着大量的目光。在成人装白热化竞争的另一面，由于童装市场的特殊性，一直缺乏强有力的品牌。如今随着经济的发展和国民生活水平的提高，家庭对孩子的消费投入逐年增加，童装市场的消费热度也开始空前增长。但在新消费概念的热潮下，能真正以大数据和人工智能驱动，从潮趣设计理念的角度打造童装品牌的企业少之又少。再加上服装行业成本高、效率低、库存大等因素，一场产业升级的变革也迫在眉睫。哪里有需求，哪里就有机会。市场长期的空缺，也给一些嗅觉灵敏的创业者新的机会。以TOP FAVOR为代表的新势力玩家，正将传统思维和商业模式一点点打破。A轮财经「产业观察」第01篇。主笔/ 享哼文章架构师/ 花哥出品/ A轮财经01.千亿童装市场，服装领域的“最后一块蛋糕”随着互联网和科技的发展，越来越多数字科技的内容进入到消费领域，这些带着新技术、新模式、新媒介的新消费品牌，正成为消费市场增长的生力军。根据国家统计局的数据，从2019年开始，我国消费品市场迈入了40万亿。2021年童装产业近2900亿，到2025年预计能达到4738亿的市场规模。（数据来源：Euromonitor前瞻产业研究院）面对如此庞大的市场，自然少不了玩家们虎视眈眈的目光。但千亿数字的背后，童装行业的现状却是巨头品牌少、集中度低、竞争分散的市场格局。因此童装市场也被公认为是服装领域的“最后一块蛋糕”。根据Euromonitor 的数据，2015-2020 年森马旗下的“巴拉巴拉”品牌连续保持童装市场占有率第一的地位，份额从 2015 年的 4.1%提升至 2020 年的 7.5%，而其他品牌市场占有率仅约 1%，甚至不足1%。（数据来源Euromonitor，制图A轮财
成为“服装界的特斯拉”，这家公司想要重构产业
“打飞的”不是梦 首架国产载人电动垂直起降飞行器即将首飞
“打飞的”在城市上空飞行，不再受交通拥堵之苦，这样的场景会成为现实吗？人们曾经畅想乘坐“空中的士”在拥堵的城市街道上空自由飞行，彻底改变人们的未来出行方式。在这样的未来世界中，人们的生产生活效率将极大提升，出行体验也将得到质的飞跃。 如今，种种迹象表明我们距离这一天越来越近了。最近几年，eVTOL的研发取得重大进展。eVTOL全称为electric Vertical Take-off and Landing，即电动垂直起降飞行器。它使用纯电能源，起降不需要跑道，并且可以实现智能化全自主飞行，不需要飞行驾驶员。eVTOL拥有的低碳环保、低噪声、高安全性等特点，使其被普遍认为是未来城市低空出行最好的交通工具。 今年和明年都被视为eVTOL的关键年份，将迎来行业拐点。国内外多家公司目前都在加紧测试推进原型机首飞，并希望尽快通过监管机构认证，成为全球首家正式的eVTOL运营商，从而在空中出行历史上写下浓墨重彩的一笔。 技术驱动出行变革 飞机电动化让立体交通成为可能 受益于新能源汽车的技术外溢，尤其是三电系统，电池、电机、电控技术的发展为飞行器电动化提供了基础，让飞行器分布式动力设计和智能化设计成为可能。新能源技术在航空产业的应用,将带来比汽车领域更深刻的革命。 区别于直升机集中动力和复杂的机械机构，分布式动力可以把动力从一两个发动机分布到四个八个甚至是二十个动力系统当中，使得机械机构简单。 一方面可以让飞行器装配体积更小重量更轻的电机，并通过软性电缆线将电能传导至分布在各个旋翼处的驱动电机上，省去了一大部分机械传动装置，降低了机械复杂度从而使得飞机制造成本更低，同时与新能源汽车一样，可以大大降低定检频次和维护成本。 另一方面飞机装上更多的电机和旋翼组能让飞机有更高的动力冗余，让飞行器在部分电机失效或旋翼停转的情况下仍有足够的动力保障飞行安全，同时用更多的
“打飞的”不是梦 首架国产载人电动垂直起降飞行器即将首飞
中科汇智完成中科创星领投的千万元级天使轮融资
近日，气体精准分离净化材料及技术提供商中科汇智(东莞)设备科技有限公司（以下简称中科汇智）宣布完成中科创星领投的千万元级天使轮融资。据悉，本轮融资资金将主要用于扩大生产线、加强研发和知识产权系统建设。 中科汇智成立于2021年9月，依托松山湖材料实验室气体净化材料团队和北京科技大学气体分离工程研究所，专注气体分子辨识材料、技术研发，从事O2、N2、CO2、VOCs、CO、NOx等气体的分离和净化业务，其产品是定制化开发的用于气体分离净化的沸石分子筛颗粒、蜂窝体、转轮、转筒等核心材料和专用设备，可用于工业废气VOCs治理、工业及民用制氧、工业除湿、CO2捕集等领域。 VOCs指挥发性有机化合物，包括甲苯、乙酸乙酯、异丙醇等在内的上千种组分。不同行业、不同工厂排放的VOCs都有较大差异，治理起来非常复杂，难以“一方治百病”。国家在“十四五”首次将VOCs列为大气环境质量的两大约束性指标之一，VOCs治理成为大气污染控制的关键与重点。 中科汇智创始人兼CEO刘应书是全球气体分离净化和吸附剂研发领域的知名专家，其科研创新成果成功应用于工业及民用制氧、国家节能减排和双碳环保等多个领域，研发成果产生的经济效益累计近500亿元。 刘应书表示：“不同场景需要不同的分子筛。VOCs净化这个行业的一个痛点是，常常用“一方治百病”，企业很少愿意做如此细致的工作，或者没有能力做这种定制化工作，但是随着工业的发展，市场需要更精准的气体分离技术。”中科汇智在2022年6月便开始将公司配方的产品投入市场验证，在喷涂、电子、化工、印刷、锂电、光伏、家具等行业开展应用示范，均取得较好净化效果，净化效率达90%以上，且可使用吸附时间较其他产品多一半以上。 在技术上，中科汇智拥有34项气体分离材料配方及成型技术专利，覆盖定制化材料、产品和工艺，同时拥有理论数据库、材料合成改性、产品成型、工艺应用
中科汇智完成中科创星领投的千万元级天使轮融资
缺芯的真相：不缺钱，缺人！
A轮财经「硬科技产业观察」第10篇。 以年为单位，陪伴硬科技创业者。 主笔/ WX 文章架构师/ 花哥 出品/ A轮财经 01. 从2020年开始，市场苦芯片久矣。 当下芯片短缺有多严重，由于芯片产量不足，二手半导体制造设备遭疯抢，甚至有些企业回购旧洗衣机，为的就是洗衣机里的芯片。 在芯片急缺情况下，各行业也受到不同程度的影响。比如汽车行业，华为余承东直言2500元一枚太贵，自己无法接受。而英特尔CEO帕特·基辛格更是直接指出，芯片短缺预计将持续到2024年。 望“芯”兴叹，缺芯直接导致产量和价格，出现一上一下的局面。产量在下降。据Auto Forecast Solutions 数据显示，由于汽车芯片供应短缺，2021年全球减产汽车1131万辆，降幅达14.6%，价格在上涨。包括小鹏汽车、蔚来汽车、特斯拉等新能源汽车价格均有上调。 一枚小小的芯片，拨动着各行业的心。 02. 从中兴、华为事件后，以芯片代表的卡脖子技术，得到社会越来越多的关注。 2020年，中国半导体芯片自给率约30%。按照在2020年国务院所发布的未来集成电路发展规划，预计到2025年要实现70%的自给自足。 在国产替代这个目标下，国产芯片也在不断取得突破。 在投资上，国有资本、产业资本、财务资本、专业资本都在芯片加大了投资力度。根据企查查数据显示，2011年至今，我国芯片半导体赛道共发生投融资事件3971起，披露融资总金额超万亿元，仅2021年，投融资事件就达到了492起。 在产业上，除了紫光展锐、北方华创、中芯国际等上游企业，正在慢慢突破限制。另外也要越来越多的产业下游企业也在进军芯片行业。以手机行业为例，在华为海思之后，OV、小米都相继发布芯片产品。 当前中高端芯片的市场基本上还是国外芯片企业所占据。但不怕慢，就怕站。只要向前走，就能看见光明。 03. 从数据上来
缺芯的真相：不缺钱，缺人！
拆解创业黑马：三个外部不知道的底层逻辑
图片 昨天是黑马产业年会，早晨九点，几百位创业者投资人，没有迟到，里里外外站满了两圈人，有种梦回2014年的赶脚。 如果说两会是经济的晴雨表，那么黑马就是创业的风向标，或许，这才是春天原本该有的样子。 听满全场，感触良多，从母校（在我心中更像是一所大学）毕业五年了，系统写一篇理解心得。 这或许是全网对创业黑马商业模式，拆解地最真诚的一篇。 主笔/ 村口有牛 文章架构师/ 花哥 出品/ A轮财经 01. 一个内部很嗨外面看不透的生态 从外旁观黑马，会觉得很费解。 起家于一本杂志，旗下媒体矩阵众多，好像又不能用媒体公司来定义； 黑马营连续25期招满，仿佛不受商业环境影响，不断刷新培训产业的奇迹，好像也不能用培训公司来定义； 业务庞杂，黑马营、黑马实验室、黑马大赛、黑马城市学院、黑马企服、黑马加速基地等等，十多年整出数十个名词，包罗万象让人看得有点晕； 以创业服务第一股A股上市，股价坚挺且稳定，市值超过某知名媒体x倍，业界都觉得挺不可思议的； 内部又嗨得不行，一年到头各种活动，朋友圈经常刷屏，经常喊些只有懂的人才懂的口号，比如「不端不装有点二」。 02. 变的是形式，不变的是服务创业者的内核 在我的眼里，个人觉得从2008年至今，这家公司有过三次重要变革，也引领了行业三次发展。 第一次，2010年，从创业媒体到创业培训，大神云集的黑马营一期，真正定义了媒体除了广告之外，一条更宽广的新出路； 第二次，2016年，从创业培训到创业加速，全新的师徒制实验室，让上课不再是唯一形态，一种更复合价值的新模式涌现； 第三次，2022年，从创业加速到产业加速，深度聚焦在专精特新、氢能、数字经济、新消费、企服等产业，为城市、产业龙头、创业者等，搭建一个高效的价值平台（后面细讲）。 看起来一直在变，这是表象，变的是服务的形式和姿势，不变的是服务的主体。 黑马坚持快15年了，其实就只干了一件
拆解创业黑马：三个外部不知道的底层逻辑
2022，退休经济的第一个Timing！
万亿银发经济，喊了十多年，雷声大雨点小。 有一家公司，刚刚创办一年，却想用OMO重新定义这个行业；有一个特别的创业者，是前百亿美金公司的联合创始人，他觉得Timing点到了。 这家公司叫「共比邻」，这位传奇的创业者叫康嘉，2018年把饿了么卖给阿里，花两年多时间扶上马送一程，又做了一年多天使投资人，再次忍不住亲自下场。 这是他第二次创业，也是值得干到老的一份事业。 A轮财经「细分赛道的隐形冠军」第08篇，且听共比邻对产业的先算后战。 主笔/ Anne 文章架构师/ 花哥 出品/ A轮财经 01. 退休经济的第一个Timing 康嘉认为，退休经济比银发经济，更能精准描述自己赛道的本质。 银发经济，指的是随着社会的老龄化，产生的专门为老年人消费服务产业。而退休经济目标客群更清晰，更专注离退休的银发人群，尤其是公职人群。 共比邻的典型用户画像：一二三线城市，退休干部、退休医生、退休教师、退休工人等为主，他们有稳定的退休金，一般从几千元到一万多不等，大多数都有房有车，消费需求相对旺盛，消费能力相对稳定。 根据第七次全国人口普查数据显示，中国60岁及以上的老人达2.64亿人。2016~2020年间，银发经济市场规模持续上升，2020年已达5.4万亿元，较2019年增加了1.1万亿元，年增长率为25.6%。 康嘉认为，经过十多年的沉淀发展，行业到了一个重要的Timing点，这里面有三个关键原因： 其一、人口Timing。 随着老龄化程度加深，退休人群规模也随之扩大。尤其1962-1973年，每年约有2500-3000w人口出生，他们都接近退休年龄。 其二、基础设施Timing。 经过移动互联网十多年的发展，几乎中国所有退休人群都掌握了手机技能，被微信抖音等国民级应用熏陶，培养了移动社交习惯、移动消费习惯，这在全世界所有国家里都很特殊。 QuestMobile发布的《银发经济洞察报告》显
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