Godlike

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- GodlikeGodlike
  ·2021-12-27
  非常不客观，全文都是带着有色眼镜在评论
  掉队的蔚来，不是4年前的特斯拉
  2021年12月18日，在2021蔚来日（NIO Day 2021）上，蔚来正式发布中型智能电动轿跑ET5，起售价为32.8万元，顶配版为38.6万元。如果采用蔚来的租赁电池方案，ET5起售价可以降低
  掉队的蔚来，不是4年前的特斯拉
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- GodlikeGodlike
  ·2021-12-01
  G9加持个鬼，这次广州才发布，明年二季度都交付不了
  “蔚小理”Q3财报发布，小鹏交付量最大亏损最严重，每卖出一辆车亏损
  11月29日，随着理想Q3财报的发布，“蔚小理”三家造车新势力已悉数公布财报，新能源汽车三强营收能力提升却持续亏损。相较于理想的亏损收窄，小鹏汽车在2021年第二季度净利润亏损11.95亿元后，亏损幅度仍在增大。小鹏交付量增大，营收能力提升，亏损却不断扩张。以第三季度销量和亏损数据计算，小鹏汽车每卖出一辆车亏损6.2万元。小鹏财报显示，其最大亏损原因在高额科研费用和销售、行政开销。
  “蔚小理”Q3财报发布，小鹏交付量最大亏损最严重，每卖出一辆车亏损
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- GodlikeGodlike
  ·2021-03-03
  知道理想是靠什么能财报盈利的吗？
  非常抱歉，此主贴已删除
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- GodlikeGodlike
  ·2021-03-02
  $蔚来(NIO)$关于ET7销量没人关注吗上班路上听了财报电话会，后面李斌大概是觉得前面的内容太平淡，补充说ET7的销量超预期，而且是超过蔚来过往任何一款新车发布的销量。另外据app里的帖子说，70%的订单来自老车主增购和置换，反正我也增购了一台，至于能不能提车，就看股价表现了，哈哈
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- GodlikeGodlike
  ·2021-03-02
  除了优质服务带来的用户粘性和忠诚度，我提供另外一种视角：很多蔚来车主是被身边的人看做异类的，经常被人评价为“花五十万买这车脑子进水了”“人傻钱多”“被蔚来洗脑了”之类的，在这种情况下人性的本能的保护欲会驱使车主们团结起来，反抗这种伤害的。我是一个非常反对脑残粉的蔚来车主，但被人鄙视时，也会不自觉的奋起反抗，这大概就是人性吧，哈哈
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- GodlikeGodlike
  ·2021-01-01
  总算来了，看看大家的战斗力吧
  特斯拉Model Y两款车型大幅降价
  据$特斯拉$中国官网：特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币，此前为48.8万元人民币，下调14.81万元。特斯拉Model Y Performance 高性能版起售价为36.99万元人民币，此前为53.5万元人民币，下调16.51万元。据网站内容，国产Model Y将于今年1月开始交付。全新Model 3正式上线发售，全新的“黑化”外观、热泵、电动尾门、前排双层玻璃等多项改进。特斯拉官网显示Model 3长续航版车型已下线，仅剩了标准续航升级版和高性能版。
  特斯拉Model Y两款车型大幅降价
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- GodlikeGodlike
  ·2020-11-22
  $携程网(TCOM)$美东时间12月1号盘后，北京时间12月2号早上
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- GodlikeGodlike
  ·2020-11-16
  没有水平不要学人家写文章，香橼讲蔚来的空头仓位少是指，预测不具备特斯拉当时那样轧空踩踏上涨的情况。但是特斯拉在发生大幅回调后再次上涨并创新高，二次上涨的动能并非轧空，而是市场的估值模型发生了变化
  “造车新势力”蔚来遭做空：无需考虑盈利能力，投资者卖出正当时
  上周五，美国做空机构香橼做空蔚来，并给予仅25美元的目标价。香橼当时称，蔚来的股价涨至12美元应该“几乎没有阻力”，这一目标价较当时股价溢价近70%。目前，市场上有大量观点认为特斯拉最终会大幅降低Model Y的定价。
  “造车新势力”蔚来遭做空：无需考虑盈利能力，投资者卖出正当时
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- GodlikeGodlike
  ·2020-11-11
  老虎能不能优化一下算法，不要推广汽蔚来的信息了
  系统死机后备箱不平广汽蔚来新能源车问题接二连三
  中国经济网北京11月11日讯据浙江广电总台《1818黄金眼》栏目近日报道，温州的赵先生反映，他通过手机应用买了辆车，商家送货上门，拿到车以后大毛病没有，小问题不断，他去跟售后沟通，对方 ...
  系统死机后备箱不平广汽蔚来新能源车问题接二连三
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- GodlikeGodlike
  ·2020-10-19
  不知所云
  换电免费被取消，蔚来还能走多远？
  来源：雪球综合10月12日0点开始购买蔚来的车主将不在享有终生免费换电服务了，那么蔚来还有啥优势？蔚来推出免费换电模式是为了阻击特斯拉免费超级充电，并且做到了比特斯拉更快，和加油一般的便利。N拥有了各种可能，简单来说，在电池这块，蔚来无法做到和充电桩一样统一化。这也是蔚来换电模式下的最大漏洞：电池属于车主，却被迫的拿出来进行共享！
  换电免费被取消，蔚来还能走多远？
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