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4月23日，毫末智行与高通技术公司宣布推出毫末HP370——基于高通技术公司最新一代Snapdragon Ride™平台（SA8620P）打造的面向先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）功能的智驾解决方案。凭借毫末智行与高通技术公司行业领先的ADAS和自动驾驶技术，HP370是全球首批基于Snapdragon Ride平台打造的面向ADAS和自动驾驶功能的智驾产品之一，为汽车制造商带来具备差异化和丰富功能的智驾方案选择，进一步推动智能驾驶技术的规模化商用和落地。目前，已有多家汽车制造商基于HP370进行产品设计，未来将在量产车型上实现商用。此次合作标志着汽车行业推动智能驾驶功能迈出了重要一步，例如为不同配置的车辆在高速公路、复杂城市交通环境等众多场景实现如车道保持辅助、交通标志识别、自主泊车等功能。 毫末智行CEO顾维灏与高通技术公司销售及业务拓展副总裁羡磊 作为先进的智能驾驶解决方案，HP370提供36TOPS业经优化的强大稠密算力。这一级别算力可实现较双倍稀疏算力更佳的性能表现，在紧凑的散热设计中提供强大的系统性能，使HP370成为面向ADAS和自动驾驶功能的强大、高效解决方案。通过上述特性，HP370可支持包括高速及城市快速路内的记忆行车等广泛用例，并实现免教学记忆泊车、智能绕障等功能，增强驾驶体验。 凭借最新一代Snapdragon Ride平台兼具高性能和高能效的硬件、业界领先的AI技术以及开创性的智能驾驶软件栈的多种优势，HP370是为汽车制造商提供的高性能、高性价比且高能效的系统解决方案。 毫末智行CEO顾维灏表示：“毫末智行与高通技术公司拥有多年的合作经验，基于毫末在智能驾驶领域的持续投入以及最新一代Snapdragon Ride平台的出色表现，全新智能驾驶产品将成为汽车制造商竞争智能驾驶赛道的全新选择，并最终为消费者带来更加智能、舒适的出行体验。

4月23日，毫末智行宣布再获3亿元B2轮融资。毫末B2轮融资由公司老股东九智资本携手湖州长兴设立产业招商基金共同投资，将用于持续加强毫末自动驾驶的研发投入，强化公司核心竞争力，夯实毫末中国量产自动驾驶领军者位置。 湖州市长兴县委书记朱伟表示，经过近年来的努力，长兴已经形成了以整车制造为龙头的高质量汽车产业集群，而智能化是汽车行业的重要发展方向，也是行业竞争的主战场，本次毫末智能驾驶项目的落地，将为长兴汽车产业链补上重要一环，极大提升长兴汽车产业链的智慧指数。 九智资本董事长韩华龙表示，智能汽车是我国实现汽车产业转型升级由汽车大国到汽车强国的核心，引领着汽车产业形态、交通出行模式的深刻变革。毫末具备领先的人工智能技术以及丰富工程化经验，是中国量产自动驾驶的领先者，我们坚定支持毫末的发展壮大，并希望毫末为长兴的智能汽车产业作出贡献。 毫末智行董事长张凯表示：“2024年毫末会用‘极致性价比’的产品，开拓更多客户，实现大规模的商业化应用和量产，确保毫末在2024年激烈搏杀的智驾市场继续占据领先地位。感谢新老股东的支持与信任，感谢长兴领导的认可，毫末会坚持技术的长期主义，加速商业化与生态发展。” 毫末智行CEO顾维灏表示：“毫末在中国自动驾驶公司中，率先冲刺进入自动驾驶3.0时代。未来毫末将持续投入大模型、大算力、大数据技术研发，加大自研感知技术，以技术底座确保毫末产品的高速发展。” 近年来，智能驾驶成为汽车革命下半场的主角，赢智能驾驶者会赢得汽车市场的未来。毫末判断，2025年，中国乘用车高阶辅助驾驶的渗透率将会达到70%，中国智驾市场发展空间及机遇巨大。但随着竞争的日益白热化，未来几年的智驾赛道，淘汰将会加速，领先的技术产品、极强的客户资源、充沛的资金将是支撑企业竞争的关键。 成立四年时间，毫末已成长为中国量产自动驾驶赛道的领军者。截至目前，毫末HPilot搭载车辆超过20

2月26日，坦克品牌正式发布了旗下新旗舰车型坦克700 Hi4-T。坦克700 Hi4-T搭载毫末智行高阶智驾HP350，动力与智能并存。这也是坦克全新打造的高端豪华越野SUV新标杆，新车共计推出3款车型，售价42.8-70万元。 技术力一直是中国汽车产业向上的驱动力，得益于毫末的强大智能驾驶技术，硬派越野SUV坦克700 Hi4-T成功搭载了毫末高阶智能驾驶HP350，可以在高速、城快道路实现自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测、变道超车、车道保持、进出匝道等功能，破解高速汽车密度高、变道超车难等出行痛点，有效提升驾驶安全性。坦克品牌执行副总经理谷玉坤在发布会现场表示：“坦克700 Hi4-T全车提供26个声觉视觉感知元件，可以在高速、城快道路实现变道超车、车道保持、进出匝道等功能。” 此前，坦克500作为首款搭载毫末HP350的车型，已经充分展示了该系统的出色性能。如今，HP350再次为坦克700 Hi4-T注入智能动力，这不仅是对毫末智能驾驶技术的有力验证，也体现了坦克用户对毫末品牌的坚定信赖与支持。 坦克700 Hi4-T采用“极境野奢美学”为设计理念，车身饱满强劲的车身线条，以气吞山河之势勾勒车身，群山般的压迫感不彰自显。细节上，车灯设计尤为亮眼，灵感来源于布罗莫火山，采用全球首创旋转开合式遮挡叶片，搭配260颗LED灯珠，远光灯采用激光模组，大幅提升照射距离，每一次点亮蕴含无尽火焰粒子迸发之势，为每一位极致探享家照亮前方未知之境。 作为坦克旗下的旗舰级硬派越野车，坦克700 Hi4-T在动力方面，首次搭载了一台3.0T V6双涡轮增压发动机与P2电机构成的混动系统。除了发动机之外，坦克700 Hi4-T还搭载了国产唯一自主研发的9HAT变速箱，搭配极致强悍的坦克专属平台，为该车提供了超强的越野性能，可提供多模式全地形系统，包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地

2月22日，毫末智行宣布获超亿元B1轮融资，此轮融资由成都武发基金投资，募得资金将主要用于毫末大模型等AI自动驾驶技术的研发投入，并助力成都武侯区打造中国领先的机器人示范区。 成都武侯国投董事长谢勇表示：“作为成都的中心城区，武侯区不仅有悠久的历史文脉更是城市经济发展的领先区。近年来，武侯区招商引智，构筑高科技企业发展的热土，推动成渝地区双城经济圈建设跑出加速度。我们非常看好毫末的发展，希望毫末持续发力，夯实中国量产自动驾驶的领先者地位。” 毫末智行董事长张凯表示：“2024年是智驾市场爆发的元年，毫末会用‘极致性价比’的产品，服务更多客户，实现大规模的商业化应用和量产。感谢武侯区领导的认可与支持，毫末将以项目为牵引，持续增强自动驾驶产业链，加速自动驾驶项目落地。” 毫末智行CEO顾维灏表示：“毫末将持续打造领先的数据智能体系，加强大模型、大算力、大数据的技术研发投入。同时，毫末也将积极探索自动驾驶在多场景的落地应用，助力武侯打造中国领先的机器人示范区。” 中国智驾市场发展空间及机遇巨大，智能驾驶正在成为汽车革命下半场的主角，2024年也被认为是中国智能驾驶加速普及落地之年。毫末预判，2025年，中国乘用车高阶辅助驾驶的渗透率将会达到70%。 末端物流领域，履约配送、快递配送、社区等场景都有着巨大市场空间，如清洁、安防等正在逐步采用自动驾驶机器人的形式来实现运力互补。 毫末坚定自动驾驶三定律，在上述领域率先布局。成立四年多来，毫末已成为中国量产自动驾驶领军者。截止到2024年2月，毫末乘用车智能驾驶产品HPilot搭载车辆超过20款，用户辅助驾驶行驶里程突破1.2亿公里。毫末HP170、HP370、HP570三款千元级辅助驾驶产品，有着极高的性价比，可满足高、中、低价位不同车型的量产需求。 毫末小魔驼可实现商超履约、快递配送、智能巡检等九大场景运营，已经累计配送近30万

编者按：清流资本在过去十年捕捉了TMT、消费、硬科技等主流行业下的多个细分赛道冠军，也建立了投得“稳”、“准”、“精”的基金形象。近年，清流资本推出原创科技专栏——“硬币的另一面”，通过清流合伙人和科技企业创始人对话的形式，讲述当前创投形势下，那些科技类被投企业的故事。清流资本将持续关注新兴科技赛道。 今天，我们对话的主角是华申瑞利的创始人兼CEO蔡旭东Jason。 本文包含以下内容，阅读需要10分钟。 • EMB是汽车制动终极解决方案，中外同起步 • 致力于成为全球EMB的领军企业 • 30年汽车行业经验铸就赛道明星 • 和清流合作是两块磁铁互相吸引 • 清流为何投资华申瑞利 华申瑞利成立于2022年8月，是一家专注于汽车干式线控制动系统（以下简称“EMB”）的汽车零部件公司。公司具备从制动模块设计、系统集成到整车制动系统解决方案的能力，擅长软硬件结合、从0到1的正向研发。创始团队曾在国际知名汽车零部件公司负责基础制动产品的全球核心研发和生产，在汽车制动器领域拥有超过20年的行业经验，曾在国内外生产销售过几千万套汽车制动产品，累计销售额达数十亿。能满足国内主机厂客户对技术先进、量产稳定、质量可靠的多重需求。 目前，公司已经实现覆盖乘用车全系列多个EMB产品系列的设计和出样，零件开模率达到80%以上，已完成EMB性能测试、耐久测试及样件装车，并与多家行业头部客户展开了项目合作。 华申瑞利创始人蔡旭东有30年汽车行业经验，曾在国际知名汽车零部件公司和国内上市公司等多家国内外头部企业负责汽车制动产品从0到1全过程，熟悉汽车制动产品的销售、研发、生产、售后全链条。 华申瑞利创始人兼CEO蔡旭东 EMB是汽车制动终极解决方案，中外同起步 清流：请先介绍一下华申瑞利是谁？ 蔡旭东：华申瑞利是一家专注于汽车线控制动的终极解决方案——干式线控制动系统（EMB）的汽车零部件公司。 清流：

没有一个新品牌不重视私域。这是摆在所有品牌面前的现实，不论是否甘愿、不论公域转型私域的艰难，私域已然成为让品牌更上一层楼或是逐渐沦为平庸的分叉点。每一代电商浪潮的来临必将带来一批品牌的老去，一批品牌的崛起，完美日记、认养一头牛、醉鹅娘，都是在私域浪潮里崛起的佼佼者。为什么“必须”要做私域？请注意，不是“努力”，是“必须”。从浅层来看，私域用户，是你直接拥有的、可重复，低成本甚至免费触达的用户。从深层来看，公域流量你已经买不起了，烧钱的游戏能玩到什么时候？比到最后就是谁竞价更好，谁把自己的利润压到最微薄，永远有人买广告比你更狠，永远有人生产成本比你更低。转型私域，是必经之路。通过鲸灵这样的私域电商AI SaaS服务商自建私域，或许是最好的方式。未雨绸缪保平安，入局私域正当时“之前一直都是在淘宝上买直通车，现在ROI已经相当低了。”一位儿童零食品牌的电商运营人员透露，“未来，公司要逐步建立自己的流量池，私域电商会是优先考虑的方向。”从整体上看，电商行业转向私域是大势所趋。其一，公域的红利已逐渐过去，依靠流量获客成本已越来越高，而私域的价值正不断放大；其二，公域里流量都是公用的，平台负责流量的引入，分摊给各个商家，商家根据权重来竞争流量；而私域就是商家自己的地盘，商家可以自己说了算，不用再受平台方的盘剥。其三，私域电商在运营难度、运营成本等方面都有很大的优势，商家可直接触达用户，降低了为了获客而不断重复的营销成本，同步可提升复购率。目前，行业内玩家都纷纷在做自己的私域流量池。从平台方来看，快手是最先认识到私域的价值的。从2020年起，快手各路高管就多次在公开场合强调其私域属性，在2021光合创作者大会上，快手也直接打出“未来十年，得私域者得天下”，并表示2021年快手将拿出百亿流量、十亿现金支持创作者。此外，其他各大平台都在争相做私域，抖音悄悄开启粉丝群聊功能测试，美团也开始建立

最近，36氪研究院发布《2021年中国电商SaaS行业研究报告》（以下简称《报告》），《报告》中梳理并分析了中国电商SaaS行业典型服务商案例，其中鲸灵作为私域电商AI SaaS服务商的标杆企业入选十分引人瞩目。《报告》中提到，自2006年起，电商SaaS市场发展迅速，至今已迈入纵深发展期。新时期下，电商SaaS市场面临各种各样新的机遇与挑战。其一，历经十余年的高速发展，我国电商流量红利逐渐消失，电商去中心化发展趋势已不可逆转，私域电商发展迅猛。但不同于传统的中心化电商，私域电商具有独特的获客与流量运营打法及逻辑，对电商SaaS提出更高的要求。其二，随着我国电商进入精细化运营阶段，电商商家对SaaS服务的需求呈现多样化特征，如运营管理、客户服务、商品管理、店铺管理、营销管理等等。传统的SaaS服务已不能满足市场需求。在此背景下，以鲸灵为代表的电商SaaS新势力崛起了。相比较单一的SaaS模式，鲸灵结合自身优势，将服务对象更多地聚焦至私域商家与小微商家，创造性打造“PaaS+SaaS”服务模式，通过S2B2C业务模式，帮助品牌方和小B解决流量获取成本高、流量变现难等问题。鲸灵“SaaS服务”即好家云店H5、蜂享家小程序等；“PaaS服务”即整合商品、店铺素材、智能客服、运费险服务、物流管理等各项服务，并将其开放给B端小B用户。从S端来看，鲸灵有着强大的供应链，沉淀有20000+品牌，达到上百万SKU的日动销。这是鲸灵与其他电商SaaS玩家相比的优势之一。强大的供应链有更大的成本优势、规模优势、场景优势，可满足更多的用户需求。从B端来看，从货源、客服、物流、发货到运费险、售后等全程，鲸灵可实现对小B的全方位赋能。鲸灵搭建有AI SaaS智能推荐工具，可高效完成人与货之间的精准匹配。AI SaaS可以记录消费者的浏览行为、消费行为等，然后通过算法推荐来建议小B——你应该卖什么商品

据36氪研究院发布的《2021年中国电商SaaS行业研究报告》（以下简称《报告》）显示，“私域+出海”已成为电商领域炙手可热的两大话题。这进一步驱动电商企业进一步实现精细化运营，由此释放电商SaaS市场的新增长潜力。36氪预测，2022年电商SaaS会到万亿市场。新形势下，各大电商SaaS服务玩家各出奇招，行业竞争激烈。《报告》中梳理并分析了中国电商SaaS行业典型服务商案例，其中鲸灵作为私域电商AI SaaS服务商的标杆企业入选十分引人瞩目。要知道，鲸灵之前在SaaS板块十分低调，行业关注度并不高。经过3年蛰伏，鲸灵以私域电商AI SaaS玩法异军突起，一举打破行业格局，开创行业新态势。电商新蓝海市场已开启，电商SaaS服务商竞争日趋激烈近年来，随着私域电商、直播电商、跨境电商的陆续涌现，中国电子商务市场依旧保持高速增长，电商渗透率不断提升。而电商的蓬勃发展，为电商SaaS这一电商配套服务业注入新动力，不断创造新增量。电商SaaS的万亿蓝海市场已打开！自2006年起，电商SaaS市场发展迅速，至今已迈入纵深发展期。新时期下，电商SaaS市场面临各种各样新的机遇与挑战。其一，历经十余年的高速发展，我国电商流量红利逐渐消失，电商去中心化发展趋势已不可逆转，私域电商发展迅猛。但不同于传统的中心化电商，私域电商具有独特的获客与流量运营打法及逻辑，对电商SaaS提出更高的要求。此外，跨境电商商家则面临更为复杂的政治、经济与基础设施环境，对本地化运营能力有着极大的需求痛点。传统的粗犷式经营模式已不再适用。其二，随着我国电商进入精细化运营阶段，电商商家对SaaS服务的需求呈现多样化特征，如运营管理、客户服务、商品管理、店铺管理、营销管理等等。传统的SaaS服务已不能满足市场需求。在此背景下，各行业玩家都在积极谋求转型。以微盟为例，近年来已从最开始的纯微信生态SaaS服务逐渐向私域服务方

本篇文章是36氪《2021年中国电商SaaS行业研究报告》发布之前，36氪记者与鲸灵CEO鬼谷的采访对话实录，鲸灵作为私域电商SaaS头部企业成为了该报告的研究案例。关于鲸灵鲸灵成立于2017年，是我国创新型电商AI SaaS服务商。鲸灵顺应电商去中心化发展趋势，将服务对象更多地聚焦至私域商家与小微商家，通过S2B2C业务模式，帮助用户解决流量获取成本高、流量变现难等问题。成立两年内，鲸灵完成了来自腾讯、IDG资本、云九资本、启明创投、元璟资本、险峰长青等投资机构的5轮融资，总融资额近20亿人民币。记者：鲸灵把小B作为服务核心对象之一，为什么选择小B作为切入点，背后有什么样的考虑吗？鬼谷：将来市场上的小B数量会远远超过传统电商里服务的商家数量，这是肯定的。私域市场发展才五六年，已经有几千万的人加入到微信卖货的大军中，但今天淘宝上商家的数量才960多万，因此我们把私域叫做电商的新范式革命，这是一个全新的业态，未来会有一亿人加入到这个行业里来。小B在私域卖货相当于把当年的淘宝开店再往前搬一公里，是数字化更加极致的一种方式。小B涌现的本质原因是电商去中心化浪潮不可逆转。现在信息这么泛滥，中心化电商里找商品需要搜索、比较，货比三家之后才能找到心仪的商品，这是非常麻烦和繁琐的，消费者需要小B的服务来简化购物过程。去中心化电商、小B涌现的浪潮里诞生了电商SaaS的新机会。在公域卖货，需要装修店铺、有货源、有直播间、有淘宝店，但小B是比较零散的一个群体，他们无法自己完成这些工作，因此鲸灵用PaaS+SaaS+AI的方式，为小B解决门槛问题，让每个人都能参与到私域卖货的行业里来。其中PaaS解决的是供应链、物流、图片、文案等问题，SaaS提供开店软件，AI则是通过客服、物流、素材机器人，把人力最大程度解放出来。在这些帮助下，私域可以做到跟公域一模一样的购物体验，像七天无理由退换货、分期付款

财联社（杭州，记者 林禾 ）讯，2021年5月5日下午，立夏的浙江省杭州市笼罩在一片慵懒的阳光之下，出租车司机兴奋地向财联社记者讲述着红楼集团原董事长朱宝良在浙江省桐庐县当地如何吃得开的故事。此前的4月30日，凭41亿身家登上胡润百富榜的浙籍商人朱宝良，因犯组织、领导黑社会性质组织罪等9项罪名，被杭州中院一审判处有期徒刑18年，并处没收个人全部财产。值得注意的是，目前红楼集团仍持有上市公司丽尚国潮（600738.SH）2.03亿股股份，占上市公司股本总额的36.29%，而朱宝良个人持有红楼集团60%的股权。除红楼集团外，朱宝良及其夫人洪一丹，也以个人身份持有丽尚国潮。根据4月29日晚丽尚国潮披露2021年一季报，截至报告期末，朱宝良持有1037.81万股，占公司总股本1.34%、洪一丹持有4151.24万股，占公司总股本5.37%。上述股权是否会被执法机关没收，若没收在实际操作过程中，会如何处理，备受市场关注。5月5日，多位律师业内人士在接受财联社记者采访时称，“朱宝良个人名下的上市公司股权会被没收，红楼集团持有的上市公司股权，无法没收，在具体处置过程中，朱宝良个人在上市公司股权可能会被拍卖，而在同等价格下，其它的上市公司股东有优先购买权。“同日，丽尚国潮现实控人元明控股相关人士回应财联社记者称，“朱宝良涉黑案与上市公司无关，丽水国资接手上市公司，是基于看好公司未来发展，目前国资控股地位稳健，将力争在经营层面带给公司新变化，未来不排除有进一步增持。”朱宝良在上市公司个人股权或被拍卖5月5日，北京乾成律所事务所合伙人陈军文告诉财联社记者，刑事案件中涉案财产的处理一般分为三个阶段，即立案后的侦查阶段、审理判决阶段、刑罚执行阶段。目前该案已经在审理判决阶段，法院经过审理对涉案财产以判决书形式做出最终处理结果。我国刑法中规定了罚金和没收财产两种附加刑作为财产刑。陈军文称，“没收个人