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国联证券发布研报，吉利4月销量同环比增长，新能源渗透率进一步提升，新能源转型进一步加速。且4月份旗下新车密集上市，有望助力销量持续增长，具体来看2024年4月，领克07 EM-P开启预售，银河E8龙腾版、领克08 EM-P、领克09 MHEV四驱全球版、极氪009光辉版、极氪007后驱增强版陆续上市，极氪MIX与银河旗舰SUV也于北京车展亮相。 同时吉利汽车4月份出口占比持续提升，2024年1-4月累计出口12.5万辆，同比+68.8%。并且2024年4月领克登陆菲律宾市场并开设首家线下门店，并在北京车展期间与阿联酋、多米尼加、哥斯达黎加、黎巴嫩、突尼斯和智利等国家的经销商签署合作协议，全球汽车市场实现进一步拓展。 $吉利汽车(00175)$  

几个角度来看极氪成功上市对吉利汽车的积极影响： 1、首先极氪上市能很大程度缓解资金方面的压力，毕竟新能源造车还是要看资金，现在极氪背靠吉利，吉利提供了很多资金支持，上市募资成功，那一定程度上也能缓解吉利的现金流。 2、品牌度的提升及市场扩张。极氪选择的是成熟的美国市场上市，有助于进一步提升吉利汽车在欧美圈的竞争力和影响力，能让更多的市场知道吉利，了解吉利，认可吉利。 3、增强竞争力。目前国内新能源汽车太卷了，很多品牌卷着卷着就没了，极氪的上市可以进一步提升核心竞争力以及提升投资者的信心，所以无论是资本市场层面还是品牌层面，上市都是一个正确的选择。再进一步说，这对于吉利汽车整体的长期发展也是有益的。$吉利汽车(00175)$  $极氪(ZK)$ 

什么情况，怎么法拉第未来涨了这么多？老板亲自下场做自媒体账号的原因？今天其他汽车股是否能跟涨一下$Faraday Future(FFIE)$  

琢磨了下为什么极氪能成为新能源品牌史上最快IPO。其实也就是天时地利人和，中国新能源汽车经过几年的发展在全球范围内站稳了脚，就现阶段来说，资本市场对于中国新能源车企的认可是持续提升的状态，也能看到中国市场的实力。地利，选择比较成熟的欧美市场。人和，背靠吉利集团，并受益于吉利多年在技术和资源上的沉淀，以及对于入局系能源汽车的坚定战略和执行力，极氪才得以有今天的快速发展。对于极氪的未来，我相信只有可能是越来越快。$极氪(ZK)$$吉利汽车(00175)$  

极氪：被低估的优质科技股，后续上升空间很大 正如许多业内人士所讲，极氪的市值是被严重低估的。按发行价21美元/ADS计算，极氪汽车市值约52亿美元，还远远未达到去年2月，极氪Pre-A轮融资的130亿美元的投后估值。经过两个交易日，如今股价已涨超38%，市值急速飙升至总市值71.9亿元。这都显示出了资本市场对其发展前景的认可。结合极氪在新能源市场的亮眼表现，不难预计后续的市值增长会有极大的想象空间。 可能是特斯拉之外最快盈利的电动车企 极氪成立以来一直保持的强势增长。营收方面持续上涨， 2023年，极氪达到517亿元，同比增长62%。更为难得的是，极氪的整车毛利率从2021年初创时期即为正数，为1.8%，之后也处于高速增长中，2022年为4.7%，到2023年已经达到15%，同比提升10.3%。从横向来看，行业可比公司2023年整车毛利率平均值为13%，仅成立三年的极氪毛利率水平已高于行业平均值。已有机构预测，极氪最快在今年就有望实现盈利，那么就将成为除特斯拉之外最早最快盈利的电动车企。 背靠大树好遮荫 作为一个成立三年多的新势力车企，极氪已经快速形成了非常成熟的技术研发体系。主要原因就是其背后是中国老牌车企吉利。比如极氪拥有吉利纯电原创架构—SEA浩瀚赋予的强大竞争优势，这也是其成立后，保持稳定快速推新节奏的核心保障。此外，还有吉利资源、技术等多层面的加持，这些都是其他造车新势力不具备的优势，也是助力其应对行业多重挑战的重要保障。

关注的几个上市车企吉利、极氪、蔚来、小鹏今天都涨了，看来行业的好行情要来了？ 不过从市场角度看，这几个都是港股上市车企，近期港股流动性和资金面确实有比较明显的好转。同时，内资在政策利好和高股息回报的双重激励下，南向资金的流入大幅增加，对港股的上涨也提供了支持。最近还是会重点关注下港股上市车企$吉利汽车(00175)$  $极氪(ZK)$$蔚来(NIO)$   #整车板块

极氪登陆美股首日表现惊艳，股价大涨34%，IPO发行价为21美元/股，当日收盘价为28.26美元/股。 种种迹象表明，极氪的上行行情极具可持续性。 从财务上的关键数据来看，其营收和盈利能力都显示出成长性。招股书显示，2021年-2023年，极氪总营业收入分别为65亿元、319亿元、517亿元，其中2023年营收同比增长62%，增长动能强劲。尤为难得的是，极氪的整车毛利率从2021年初创时期即为正数，为1.8%，之后也处于高速增长中，到2023年已经达到15%，已经高于行业可比公司13%的均值。高端纯电仅次于特斯拉，超越蔚来、小鹏，有望成为除特斯拉之外最早最快盈利的电动车企。 此外，以发行价21美元/股计算，极氪汽车此次市值约52亿美元，许多业内人士认为其被严重低估，毕竟去年2月，极氪Pre-A轮融资的投后估值就达到130亿美元。从近5倍超额认购、上市首日大涨等情况，可以看出资本市场对极氪发展前景的看好，预计上行空间会很宽广。 当然，极氪本身的产品实力也是毋庸置疑的，三年超过20万的销量已经证明了这一点。此外，背靠吉利技术研发体系，再加上IPO获得的充沛资金，都为极氪后续的发展壮大提供了保障。 由此来看，极氪股价应该还有大幅上行空间。大家怎么看呢？$极氪(ZK)$ 

最近，极氪向美国证券交易委员会（SEC）提交了更新的准招股说明，并计划在纽交所上市，这不仅是对其商业实力的一种认可，也是吉利汽车集团全球战略的重要一步。 一、极氪IPO的战略意义 极氪的目标估值为51.3亿美元，这一估值体现了市场对极氪作为新能源汽车制造商的高度期待。特别值得注意的是，吉利董事长李书福持有近75%的股份，这种高度集中的股权结构在汽车行业中并不罕见，它反映了企业家对企业未来发展的坚定信心和长期承诺。 李书福的持股逻辑基于对企业绝对控制权的把握，这包括经营决策、对外投资、融资权以及收益分配的决定权。这种控制权的集中，有助于保持企业的长期稳定发展，避免短期市场波动对企业战略的干扰。 二、极氪的商业闭环与市场表现 极氪不仅在IPO的速度上创造了记录，更在销量和市场扩张上展现了其商业闭环的威力。2024年前4个月，极氪销量接近5万辆，同比翻倍以上增长，显示了其在高端纯电市场的强劲竞争力。此外，极氪的毛利率也显示出其良好的成本控制和盈利能力。 极氪的快速成长得益于吉利30多年的技术积累和体系力的支持。通过赴美上市，极氪将进一步提升吉利体系的品牌形象和国际影响力，同时也为吉利提供更多的国际化机遇。 三、极氪的全球化布局 极氪全球化视野同样引人注目。极氪已经在瑞典、荷兰、德国等欧洲国家开展销售，并计划进一步扩展到中东等地区。这种积极的国际化战略，不仅为极氪带来了更广阔的市场空间，也为其长期的技术合作和市场发展奠定了基础。 四、极氪的技术与产品优势 极氪在技术上的投入和创新，是其快速成长的重要驱动力。极氪汽车采用了先进的800V高压平台和高性能的车载芯片，提供了超越同级别产品的豪华体验。此外，极氪在补能体系上的建设，如自建的超快充网络，也为用户带来了实实在在的便利。 五、极氪的未来发展 尽管极氪的IPO引起了市场的广泛关注，但吉利和极氪官方的反应却相对低调。这种冷静的态度反映

汽车股这两天情绪不高，大概率还是五一那波上涨的回调。最近新能源行业还是情绪上还是比较积极的，有政策扶持，有销量支持。虽然车展的热度过去了，但是大家的购车热情并没有减弱。另外这周五极氪不出意外也要上市了，有不少认购的，说明市场是乐观的。长期还是能看到新能源汽车板块空间。$吉利汽车(00175)$  $极氪(ZK)$ 

5月7日，据乘联会网站消息，根据月度初步数据综合预估4月全国新能源乘用车厂商批发销量80万辆，同比增长33%。看来新能源汽车近期增势真的挺猛，今天股价估计也是短期回调，前期其实已经跌的差不多了，估值也回到正常区间了，后面就是看谁家能在激励的市场竞争中能更胜一筹了。个人目前比较看好吉利汽车和蔚来汽车。$蔚来(NIO)$  $吉利汽车(00175)$