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电动车业龙头特斯拉（Tesla） $特斯拉(TSLA)$ 行政总裁马斯克出乎意料表示，会加快推出廉价型号电动车，以打入大众化市场，并透露稍后将发布自动驾驶的士Cybercab，抵消首季业绩欠佳的不利消息，刺激股价上升。

特斯拉周二公布首季纯利按年倒退55%，至11亿美元（约85.8亿港元），创2021年以来新低，经调整每股赚45美仙，差过分析员估计的52美仙，汽车业务的经营边际利润率只有16.4%，分别低过预期的17.6%及2022年初高峰的30%。期内收入下降8.7%，至213亿美元，逊预期的223亿美元，反映市场竞争加剧，导致付运量下降和需要减价促销的影响。

此外，特斯拉上季全球电动车库存量增至相当于28天销售，较去年底的15天跳升近一倍；由于需要投资人工智能（AI）基建，特斯拉上季录得25.3亿美元负自由现金流。不过，财务总监Vaibhav Taneja预期库存量增长的情况将于第二季扭转，自由现金流亦会回复正数。

特斯拉重申今年增速将显著慢过去年，因为目前正处于Model Y及Model 3推出，与新一代电动车面世两个增长高峰之间的阶段。

在分析员会议上，马斯克安抚投资者对公司发展策略的忧虑，表示目标今年底或明年初将生产下一代电动车，包括价格较便宜的车型，早过原先承诺于2025年下半年，而新车将在现有生产线制造，不用兴建新厂房。他同时批评其他车厂缩减电动车的发展计划，令全球采用电动车的速度减慢，认为这并非正确策略。

特斯拉现时仅销售5款乘用电动车，少过其他汽车生产商，去年底面世的Cybertruck由于生产程序复杂，迄今未有带来太大增长贡献。

其他新产品和服务方面，马斯克透露将于8月8日发布自动驾驶的士Cybercab，特斯拉会自行营运车队及建立召车网络，作为车队的一部分，特斯拉的车主也可将其车辆出租赚钱，形容该业务类似Uber及Airbnb。他又预计明年底前推售人形机械人Optimus，料该机械人可以执行工厂内的任务。

此外，特斯拉董事局最近就给予马斯克总值558亿美元的薪酬方案，要求股东重新审批。同时经营多家企业的马斯克表示，特斯拉占用了他大部分工作时间，就算周日也难以放假，他会致力确保公司十分成功。

摩根士丹利分析员乔纳斯（Adam Jonas）认为，特斯拉首季业绩未如预期般恶劣，但短期盈利能力依然令人忧虑，新产品推出的消息则带来惊喜。Deepwater资产管理合伙人芒斯特（Gene Munster）表示，马斯克的言论令投资者憧憬明年增长将重新加速，足以令其支持者保持信心。

*以上言论仅代表个人观点，可能存在严重错误，不作任何投资建议。