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市场瞩目的全球第一家太空旅游公司---维珍银河（SPCE.US）在美股周二盘后公布了2019Q4及全年业绩。之所以让市场瞩目，不是因维珍银河是所在领域内的第一家，毕竟美股市场有各种各样的“第一”。而是维珍银河的股价让市场亢奋，用了三个月的时间，涨了三倍。$维珍银河(SPCE)$ 

△行情来源：老虎证券

维珍银河2019全年收入378万美元，亏损2.1亿美元。亏损超过收入，也是少见。大部分钱花在了研发中，2019年研发费1.3亿美元。此外，仅销售、管理费用的8217万美元就已经超过收入了。

△来源：维珍银河2019Q4财报

不过，维珍银河这份财报不是特别详细，更多的信息需要从电话会议上了解。例如，维珍银河的太空旅游业务还没有正式开始，那么财报中的收入是怎么来的呢？

维珍银河现阶段的主要收入来源于运输运载火箭和引擎服务，这算是太空领域的传统业务。另外，运输运载火箭的话，就和马斯克的SpaceX的业务形成竞争了。尤其是SpaceX现在的“猎鹰重型”，该火箭是人类现役最大的运载火箭。加上马斯克已经完成的火箭回收，发射成本大幅下降。这对行业的其他竞争者都是极大的打击，特别是像维珍银河这种行业新秀来说，更是如此。

不知道是不是真如上文所述，2019Q4的收入来源就只剩下引擎服务，没有了运载火箭业务。四季度收入53万美元，同比大降59%。

这么看来，从财报的数字看不出维珍银河的未来。一来，收入来源不是太空旅游；二来，维珍银河无论是技术还是商业模式，都在快速变化中。

说到维珍银河的商业模式，就不得不提他们的销售模式。之前维珍银河在试飞中就出现了事故，还有飞行员挂彩了，所以暂停销售“机票”（这应该理解成是机票还是船票呢？毕竟乘坐的是太空舱呀）。这次重新开始销售，分成了两个阶段。

第一个阶段称为“一小步”（One Small Step），注册用户可以先预付1000块美元，作为定金，这定金是可以退的。当未来太空旅游的项目开发完成之后，“一小步”客户可以优先获得机票。最后，当确认预定之后，就会成为维珍银河的“一大跃”（One Giant Leap）客户。

这让我联想到第一个登上月球的阿姆斯特朗说的话：That's one small step for man, one giant leap for mankind.（一个人的一小步，人类的一大跃）维珍银河可能想说的是，你们的小一千，是我们的一大跃。

维珍银河真会起名字啊！

一般说到上太空，浮现在我们脑海里的画面是像火箭发射那样，运载火箭把目标发射到太空某个位置，然后分离。但是维珍银行的升空和常规都不一样。

△图源：网络

从上图可以看到，太空船二号先由携带飞行器升空。携带飞行器被命名为：白骑士二号（WhiteKnightTwo），外形看起来就像两架飞机拼接而成。到达一定高度后，太空船二号脱离白骑士二号，以3.5倍的音速接近垂直攀升，达到距离地面70英里的高度。这时，乘客会体验到失重。最后再从高空降落。

70英里大约是113公里，看起来好像并不太高，毕竟深圳到广州都135公里了。不过，平地走与向上升空是非常不一样的。在冷战时期，有一款间谍飞机叫“黑鸟SR-71”，黑鸟能攀升到17英里的高空。从17英里的高空看地球，大概是这样的：

△图源：网络

这么对比，维珍银河的飞船能飞到70英里，看来也是有一定的技术含量。然而，这个高度只能算是太空的边缘，距离真正进入太空还有一大段距离。例如：国际空间站在250英里的高空上。

维珍银河的整个太空旅游维持大概90分钟，而这90分钟就要乘客支付25万美金的船票。也就是说，1分钟2778美金，19446元。我希望，维珍银河的旅客在这90分钟里，除了能感受到失重，还能看到价值25万美金的其他东西。

维珍银河的使命是“Broaden access to space and enable routine consistent and affordable travel”，大概意思就是让大家日常并且负担得起的太空旅游。要做到这一点，减成本是公司的技术趋势。不然愿意支付1分钟2778美金的人群可不多，而且考虑到复购率可能会非常低，能不能覆盖成本都是个问题。

说到降成本，又有一个问题是绕不开的，这个问题可以说是太空发射领域的第一性原理。现在的民航飞机实际上比20年前的速度更慢了，因为降低速度可以减低化学燃料的使用。维珍银河的太空船二号，其飞行速度是音速的3.5倍，想必一定消耗非常多的燃料。

这种燃料的消耗在20年前解决不了，以至于民航飞机要降速。维珍银河可以解决吗？这又让我想到马斯克，他是个既懂技术又有商业头脑的人。如果燃料真的能在保持运载力的情况下减少，那可能就不用做可重复发射的火箭了吧。

如果维珍银河的太空船依然使用的是化学燃料，这个问题就一直存在，成本下降存疑，能参与太空旅游的人数就有限，那未来的商业空间在哪里呢？

看来，维珍银河是时候研发曲率推进器了。