小米造车加剧华米之争？消费电子业或现“长坡厚雪”｜投资人说
加入顺为资本后，长期关注科技、消费等领域的新机遇，投资项目包括南芯科技、SHEIN、橘朵、TBDxInc、智岩科技等项目。消费电子行业在科技和政策的两方面的加持下，大小家电、新能源汽车等，整个消费赛道一直比较繁荣。顺为资本 张志坚我们把部分消费企业的核心能力总结为三部分：产品力、品牌力和渠道力。它是否要符合小米生态的特征？
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罗超Pro ·05-11 21:12极氪光速上市，要跑得远还面临两大挑战极氪光速上市，要跑得远还面临两大挑战
5月10日晚，极氪成功登陆纽交所，成为赴美上市的第四家造车新势力，极氪团队的喜悦之情溢出屏幕，相关宣传文案称，极氪是“史上最快IPO造车新势力”，2021年4月15日成立，2024年5月上市，成立到敲钟只用了37个月。 在当前的资本环境下，极氪能成功敲钟着实不易。目前中概股整体疲软，全球新能源汽车在资本市场也不受待见，从特斯拉，到蔚小理都面临着股价低迷的问题。但对新能源车企来说，成功上市又很重要甚至关乎生死。行业几乎都在亏损，只有募集充足的子弹，才能打完这一轮残酷的淘汰赛。 极氪上市募集约4.41亿美元资金，堪称巨大的成功。5月10日新能源股价普跌，极氪逆势大涨，收盘价28.26美元涨34.57%，市值69.97亿美元，跟小鹏汽车相当（73亿美元）。不过，这并能说明极氪在二级市场表现良好。极氪A轮融资时估值高达130亿美元，可见其发行市值本就偏低，首日股价暴涨后的市值距离高点依然很远。 极氪上市有了在美股募资的机会，未来能否源源不断获得投资人青睐，还需要用业绩说话。类似于每日优鲜、怪兽充电、茶百道这样的上市即破发，“成功地失败上市”的公司不胜枚举。在新势力中，零跑汽车在港股上市后持续低迷，最新股价30.65港元，远低于48元的发行价。 仅仅是中国就有七家国产新势力在二级市场争夺资金：除了极氪，还有“老三傻”蔚小理，在港股上市（市值约50亿美元）的零跑，以及两个特殊的玩家：小米以及华为支持的塞力斯。 在一众新势力中，极氪有着独特的竞争力。靠着吉利极氪“背靠大树好乘凉”，快速起步崛起。依托吉利产业链，23年极氪整车毛利率高达15%，仅次于特斯拉。此外在成立后的三年，极氪展现出了出众的产品力，极氪001、极氪007、极氪009光辉等等都成爆款，在高端纯电市场优势凸显，跟理想一样成为产品型新势力公司，爆款驱动增长。 但当下新势力要得到资本青睐，不能只靠爆款产品，极氪白交 ·05-11 21:07白交 ·05-11 21:05$小米集团-W(01810)$ 就是看好小米的成长性，未来小米产品协同会释放更多的增长$小米集团-W(01810)$ 就是看好小米的成长性，未来小米产品协同会释放更多的增长和牛商业 ·05-11 17:31全网最全！雷军跨界造车三年经典语录全网最全！雷军跨界造车三年经典语录
雷军可能是中国外号最多的企业家。做手机，他是雷布斯；搞投资，他是雷菲特；卖汽车，他是雷斯克。 2021年小米春季新品发布会，雷军宣布小米正式进军智能电动汽车行业，并表示小米汽车将是他人生中最后一次重大的创业项目。 雷军说过，要懂得顺势而为。造车就是势，新能源汽车产业发展至今，闯关者前仆后继，经过深思熟虑，雷军毅然踏入竞争激烈、技术门槛高的新能源汽车行业。 2024年3月28日晚，一场盛大的发布会成为全网焦点——雷军宣布小米汽车SU7正式上市及其价格体系。 小米汽车官微公布小米SU7的数据显示： 4分钟大定破万； 7分钟大定破2万； 上市27分钟，大定5万台； 24小时大定88898台。 小米的入场无疑加剧了新能源汽车行业的“内卷”，同时也为整个行业带来了更多的活力。 小米汽车的三年，也是雷军个人对造车不断摸索与成长的三年。三年间，雷军对于造车又有了怎样的全新认知？ 以下是由「和牛商业」小编心台整理的雷军跨界造车历程中发表的观点，希望大家从中得到启发。 一、只要看好汽车产业，任何时间（入局）都不晚 1.汽车是百年赛道，只要看好汽车产业，任何时间都不晚。 2.我们必须看到几个客观事实：第一，手机行业已经进入成熟存量竞争阶段；第二，车是最大的个人消费品，智能汽车就是当下最大的风口；第三，智能汽车是智能生态不可或缺的重要环节，它与个人移动设备和居家环境一起组成了完整的智能生活场景。 此外，一个非常清晰的现实也在警醒我们，消费电子领域几乎所有的巨头都已纷纷下场布局，如果我们不做汽车，未来小米会不会沦为一个失去了成长空间的「传统公司」？所以，对小米而言，造车是大势所趋，别无选择。 3.关于造车，相比特斯拉，我们晚了十多年，相比国内最具代表性的造车新势力，我们也晚了五六年。现在入行晚吗？我认为并不晚，汽车是一个百年赛道，电动汽车才刚刚起步，我们还有充足的机会。同时，我们还有非常显著的独噜啦啦噜啦啦耶 ·05-11 14:54$小米集团-W(01810)$ 小米最近还有什么好消息？芯片是不是也有新进展了？马上还有今年高端新品也要来了吧$小米集团-W(01810)$ 小米最近还有什么好消息？芯片是不是也有新进展了？马上还有今年高端新品也要来了吧wyyyyyyi ·05-11 11:06$小米集团-W(01810)$ 据说小米小折叠也要来了？终于小米也要上小折叠了$小米集团-W(01810)$ 据说小米小折叠也要来了？终于小米也要上小折叠了股海大战术 ·05-11 09:11$小米集团ADR(XIACY)$ 雷总把车圈团结起来了，这一步我觉得走的还挺雷军风格的，自己处于下风时一定不要挑衅别人，要一直夸别人别人就不会揍你$小米集团ADR(XIACY)$ 雷总把车圈团结起来了，这一步我觉得走的还挺雷军风格的，自己处于下风时一定不要挑衅别人，要一直夸别人别人就不会揍你BT财经 ·05-11 08:34雷军为何亲自登门谢北汽？雷军为何亲自登门谢北汽？
小米SU7发布以来，雷军毫无疑问是最大的焦点。 他的一举一动被所有新能源投资者时刻关注，跟他扯上关系成了时下最热门的营销方式，最近吃到红利的北汽集团应当深有体会。 近日，雷军发布了视频，表示为了感谢北汽对小米汽车的帮助和支持，自己跟团队专程登门拜访并致谢。 从结果来看，这是一次彻头彻尾的互利共赢。 视频开头，雷军开着一辆熔岩橙配色的小米SU7奔赴北汽，他身后的车队里还出现了雅灰、橄榄绿等不同颜色的SU7，一次性展现了多款惹眼配色。北汽集团则展现了自己的研发力和创新力，董事长张建勇领着雷军一行参观北汽产业研发基地，让雷军在现场试驾BJ60，得到“雷总”的亲口认证。 视频最后，雷军和张建勇互赠了北汽B80C车模和小米SU7车模，不少网友表示：“年轻人在雷总那儿学到的不止是车，还有人情世故。” 这场联合行动中，雷军再次展现了他对创造话题、吸引流量、完成品牌宣传转化的深刻认知与执行力，但更应该看到的是，小米和北汽在代工生产SU7以后俨然已经成了不可分割的共同体。 坦白来说，这对小米是稳赚不赔的。油车时代，北汽与AMC（美国汽车公司）组建了中国第一家合营车企北汽吉普，开启中外合资办厂的先例；电车时代，北汽成了第一个拿到国内新能源汽车生产资质的企业，曾经连续7年蝉联国内纯电动汽车企业销量第一。 比起一炮而红的小米，北汽走的更像是缓慢的下行之路。结果为何如此不同？北汽会甘心成为跨界厂商的代工厂吗？新能源赛道拼刺刀的情况愈演愈烈，留给北汽的时间，还够它试错多久？ 车企最大的对手是手机厂商？ 乘用车“油改电”的过程里，“汽车是车轮上的超级手机”已经逐渐成为行业共识。换句话说，现在消费者购买车辆，尤其是购买新能源车时，需求痛点有所改变，过去的玩法是在美观、舒适、安全等方面发力，现在汽车厂商更需要关注自家产品在数字化、智能化、信息化方面能讲出怎样的故事。 这也为新能源车企带来了新的对手，即智能心系情缘 ·05-11 02:51$小米集团-W(01810)$ 好久没来看小米了，几年了，经历了太多，从翻俩翻，到亏钱，又开始盈利。$小米集团-W(01810)$ 好久没来看小米了，几年了，经历了太多，从翻俩翻，到亏钱，又开始盈利。异乡为异客 ·05-10 22:43$小米集团-W(01810)$ 小米有自己的一套，它们的商业模式就像是个“万能钥匙”，放哪儿都能转得动，轻松就有优势，这算是小米独一份的超能力了。$小米集团-W(01810)$小米有自己的一套，它们的商业模式就像是个“万能钥匙”，放哪儿都能转得动，轻松就有优势，这算是小米独一份的超能力了。 回忆乱了 ·05-10 22:40$小米集团-W(01810)$ 我买了小米的股票，现在买东西都先看小米家有没有出，毕竟有优先购买权嘛。当然，前提还是得东西好，我觉得不错才会再下手。$小米集团-W(01810)$我买了小米的股票，现在买东西都先看小米家有没有出，毕竟有优先购买权嘛。当然，前提还是得东西好，我觉得不错才会再下手。 风浪越大我越猛 ·05-10 22:38$小米集团-W(01810)$ 格力、海尔、海信、美的这些搞电器的股票都涨了，小米要是也算作电器股，那它涨也是顺理成章的事。手机、空调、扫地机器人、电饭锅...$小米集团-W(01810)$格力、海尔、海信、美的这些搞电器的股票都涨了，小米要是也算作电器股，那它涨也是顺理成章的事。手机、空调、扫地机器人、电饭锅，这些产品的销量可不是盖的。我就是因为这个才买的。 一朵绿草 ·05-10 22:35$小米集团-W(01810)$ 小米最牛的地方，绝对是资源整合能力，这可不是随便哪家公司都能学来的绝活。小米在这方面风生水起，把各种资源玩得溜溜的，难怪能...$小米集团-W(01810)$小米最牛的地方，绝对是资源整合能力，这可不是随便哪家公司都能学来的绝活。小米在这方面风生水起，把各种资源玩得溜溜的，难怪能这么火。 想念家乡 ·05-10 22:30$小米集团-W(01810)$ 小米人心不足蛇吞象。他们虽然势头挺猛，但说实话，跟oV比起来，还是差了点火候。小米想要赶超他们，可不是那么容易的事。$小米集团-W(01810)$小米人心不足蛇吞象。他们虽然势头挺猛，但说实话，跟oV比起来，还是差了点火候。小米想要赶超他们，可不是那么容易的事。 精彩汉堡__chen__GI: 你的意思是OV 有特殊技术？只能靠手机赚钱的公司，也没特别技术，只能等X魚于郁 ·05-10 21:26$小米集团-W(01810)$ 车东西也第一时间找到小米汽车官方确认信息，官方目前并未确认具体订单数据。小米预计将会在5月23日发布了第一季度财报，届时可...$小米集团-W(01810)$ 车东西也第一时间找到小米汽车官方确认信息，官方目前并未确认具体订单数据。小米预计将会在5月23日发布了第一季度财报，届时可能会公布最新的锁单数据。白交 ·05-10 19:44$小米集团-W(01810)$ 最近小米真的很不错$小米集团-W(01810)$ 最近小米真的很不错数读智车 ·05-10 19:43重砸200亿，3年上市，吉利“嫡长子”誓与小米掰手腕重砸200亿，3年上市，吉利“嫡长子”誓与小米掰手腕
北京时间今日晚间，极氪汽车将在纽交所敲钟，发行价定为21美元，代码ZK，成为第四家登陆美股的中国造车新势力。 极氪汽车成立至今不过3年多。 短短时间内，极氪做出了4款量产车型，速度不但秒杀小米，放眼整个互联网都是十分炸裂的存在。 这家车企究竟是何方神圣？ 发展历程 极氪是吉利旗下的品牌，其成立初肩负了重要使命。 2015年，吉利宣布大举进军新能源领域，发布了雄心勃勃的“蓝色吉利行动计划”，想要在2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上。 然而，现实很骨感，几何、帝豪没有达到理想效果，与此同时，长期受制于低端的吉利寻求向高端突破。 在这样的背景下，2021年3月23日，极氪智能科技正式宣布成立。这个品牌从一开始就定位于豪华智能纯电品牌。李书福亲自担任董事长，可见对品牌的重视。 “纯电+豪华”极氪的定位与蔚来有些相似，不同的是极氪不需要这么长的孵化期。背靠吉利，极氪的进展飞速。当年4月，极氪就推出首款纯电动车型ZEEKR 001。 极氪的发展顺风顺水，6月，极氪宣布2021年可交付定单量全部售罄。 8月，极氪完成5亿美元融资，英特尔资本领投，宁德时代、哔哩哔哩、博裕资本和鸿商集团跟投，诸多明星公司的加持彰显了极氪的价值。 10月，ZEEKR 001开始交付，在此之前，补能品牌极氪能源ZEEKR Power、服务品牌极氪极享ZEEKR Care已经相继成立。 12月，极氪与全球知名无人驾驶技术公司Waymo达成合作，为其提供专属车辆，已经开始靠技术挣钱。 2022年1月，极氪又与Mobileye达成深化战略合作，双方计划在
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