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周二走势预判：不确定因素是中东局势。压力位：20时均线17911点，强压力位：55日均18083点；支撑位：89日均17638点（-1.33%）。 躺观大盘（NQ100期指）： 一、消息面： 美股收盘：三大指数集体收跌！标普、纳指双双跌超1%，科技“七巨头”集体走低.受中东局势升级和美债收益率走高的影响，美股三大指数集体走低。美国3月零售环比增长0.7%，强于预期.美国4月纽约联储制造业指数不及预期，连续五个月处于收缩区间.美联储“三把手”与市场预期唱反调：不认为最近的美国通胀数据是转折点.市场流动性亮红灯！美联储隔夜逆回购协议使用规模骤降至不足4000亿美元.瑞银讲了个“鬼故事”：美联储明年有可能加息到6.5%.小心美股“业绩杀”！小摩警告：市场过度乐观.最高看到130！若伊以局势升级，这里将会成为油价的“咽喉”. 二、技术面： 1、均线 超短：5日均下，超短空头趋势； 短期：20日均下，20均向下，短期空头趋势。（经验：4月2日回踩20日均线系2023年10份以来第7次回踩，前6次均转危为安，这次是真跌破了，不知不觉中周线3连阴，周级调整正在进行中，本周是第四周。） 中期：5周均下，20周均上，20周均向上，中期多头趋势。（周涨跌幅：-0.68%，周线3连阴。） 长期：5月均粘合，20月均上，20月均向上，长期多头趋势。24年3月涨跌幅：2.18%，月线5连阳。2023年涨跌幅：53.92%（东财小型纳指当月连续） 2、macd：日线死叉，周线死叉共振，月线金叉。 3、美十年期国债收益率期指：20均上，多头趋势。 4、Vix：20均上，多头趋势。 5、周期：月线5连阳。 6、神奇9转（日线低9作用大）：日线：无，周线：高五，月线：高6。 7、周线SKDJ指标：K值62左右。（NQ期指周SKDJ高位钝化是常态，低位在判断底部上有一定参考价值） 三、走势分析（盘中11：00

$理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$ 销量0.72万辆$特斯拉(TSLA)$ 中国销量0.62万辆问界销量0.49万辆$零跑汽车(09863)$ 销量0.40万辆$蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO.SI)$ 销量0.25万辆$小米集团-W(01810)$ $小米集团ADR(XIACY)$ 小米汽车销量0.24万辆$小鹏汽车(XPEV)$ $小鹏汽车-W(09868)$ 销量

先说结论，如果L系列全部牺牲点毛利，理想还是最好打牌的。因为其他新能源车的降价空间已经非常有限了。去年，我曾对比亚迪的市场表现感到担忧，但从后续观察来看，低价策略还是牛的。当然，我并不认为简单的降价就能提升销量。事实上，降价可能会伤害品牌形象。因此，我建议车企应该采取措施消除消费者的观望心态。目前市场上存在一种普遍预期，即理想汽车的新款车型未来可能会降价，因为老款车型的降价幅度更大，其他品牌也在降价。你不降我就等着。为了应对这种情况，我认为车企可以选择合适的时机进行价格调整，并向消费者提供短期的保价协议，以此来减少消费者的观望情绪。此外从最近的市场情况来看，我注意到理想汽车的市占率似乎有所提升。但是，我也听说新增订单的情况并不乐观。此外，我了解到理想汽车的销量主力似乎依赖于清理展车。然而在本周，展车已经全部清理完毕。 $理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$ $比亚迪(002594)$ $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $小鹏汽车-W(09868)$

今天的内容如果你能沉下心来看懂，肯定会觉得非常有意思。你将在视频里明白如何计算理想汽车2023四季度汽车业务真实毛利率情况以及四季度车均优惠金额，然后进一步推算出理想汽车在2024年不同程度优惠下的毛利率情况。同时我会根据计算出的毛利率情况，倒推L6的真实毛利率。再远一点，我们可以根据不同的销量预期，计算2024年净利润数字，再根据不同的市盈率估值计算市值。今天的视频内容，我仅仅计算2024年理想汽车在不同优惠程度下，汽车毛利率的预测值。以及以此计算，来重新估算理想L6的毛利率水平。剩下的销量预测、净利润、市值计算，我们放到另一期节目，欢迎点个关注。 先说一说总的计算逻辑，这一个部分大家一定要理解到位，后续的内容才不会懵逼。这一段可以慢一点，多看几遍。首先我们要知道财报的毛利率是包含了车辆业务和非车辆业务。根据四季度财报总毛利，扣除其它业务毛利以及财报会议提到的质保金回冲后，算出车辆业务毛利率真实值，这是第一步。再根据各车型、各配置的销量数据算出销量加权后的平均车辆价格。在这个价格上扣掉13%增值税后得到车辆应该的均价，这个数字与营业收入除以销量得到的实际均价比较，可以算出四季度车均优惠金额。当我们知道四季度车辆业务实际毛利率以及四季度车均优惠金额，就能推算出在不同优惠程度下，理想汽车2024年的整体毛利率情况。再根据不同的销量预测，就能算出2024年的预期净利润。给予不同的市盈率估值倍数，就能算出市值的合理预期。 上面这段内容，请大家一定要搞明白，否则就理解不了我接下来要展开讲解的计算细节。今天讲解的过程我会把我的计算表放在屏幕上，大家可以配合计算表来理解。 首先我们谈一下毛利率，2023年全年毛利率水平是22.2%，如果不看具体数字，我们常规思维会认为前三季度高一些，第四季度因为优惠力度太大，应该比全年数字要低。但我们去查具体数字可以发现，四季度毛利率是23.5%，

我本人是长期看好并持有苹果的，在苹果拆股前就有持有苹果，成本大概在62左右，目前有170%以上的收益。 前段时间跟大家分享了一个期权策略，除了股息之外，还能让你多赚亿点点，感兴趣的朋友可以点击看看《分享一个苹果的躺赚策略SELL PUT》，今天这篇文章主要是对于苹果近期的一个update，欢迎大家给我点赞回复转发。首先，让我们来看看市场的整体情况。根据IDC的数据，2024年第一季度全球智能手机出货量同比增长7.8%，达到了2.89亿部。这无疑是个积极信号，说明市场正在从宏观经济的阴影中走出来。然而，苹果在这个复苏的浪潮中却显得有些力不从心，销量下降了10%。特别是在中国这个大市场，苹果的表现不尽人意，销量大幅下滑。面对小米、OPPO/vivo和华为等本土品牌的激烈竞争，苹果似乎需要更多的策略来赢回消费者的心。再来看看Vision Pro的销售情况。虽然一开始的市场反响不错，但最终的销售数字并没有达到可以改变游戏规则的那种程度。虽然肯定是超了10万台的预期，不过即使按照最乐观的估计，售出了25万台，也只给苹果带来了8.75亿美元的收入。对于年收入超过三千亿的苹果来说，这点收入实在是杯水车薪。就连“苹果税”服务收入，都有可能遭遇反垄断调查。长期来看，我还是比较认可苹果的经营模式，这也是我愿意长期持有苹果正股的原因。不过短期来看，按照目前的收入和盈利预估，我认为苹果的公允价值应该在每股147美元左右。这个数字是基于将公司最近12个月的自由现金流量（每股6.63美元）除以10年期国债收益率（4.51%）得出的，没有考虑任何风险溢价。从估值来看，苹果股价不便宜，不值得 buy call，当然追涨的风险同样不小，是一个比较适合弱做多的标的。我个人比较