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国内唯一全域自研的新兴电动车企

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      ·05-17 20:52

      [原创]把曾经的“奢侈”变成“家用”,C10的座椅如何炼成?

      15万级别的SUV还能怎样的提升空间?零跑认为,还能超越您的期待!2024年3月,零跑C10正式上市,新车产品定位“年轻人更理想的家”,以精致、舒适、智能、安全,树立15万级全球化产品价值标杆。 相同价位,用户可以享受到更好体验,拥有更高的品质,而在打造零跑C10背后,有哪些洞察、思考和创新呢?#选择零跑C10的理由 将为您展现零跑C10背后的点点滴滴。 汽车的各个系统里,座椅系统是让乘客最有感知的部分之一,今天,我们就来看看零跑C10座椅系统是如何实现越级体验的。 作为“更理想的家”,零跑C10在座椅体验上真正做到了“一卷到底”。令人惊讶的是,在产品体验者的盲测中,零跑C10的座椅舒适度竟能与百万级别的BBA豪华车相媲美。那么,零跑C10究竟是如何打造出这种极致座椅舒适度的呢? 更舒服的,才是“更理想的” 零跑C10的研发采取了“向上对标”策略,座椅系统直接对标了30万以上的,以座椅舒适度著称的标杆车型。座椅供应商选择上,业内领先的座椅供应商Lear(李尔)成为了我们的合作伙伴。Lear是BBA座椅系统的供应商,主要为20万价位以上车型提供座椅系统。 在座椅系统研发中,供应商只负责确定零跑座椅团队提出的设计能否实现,而具体要做一个什么样的座椅,座椅的各种参数,都是零跑座椅工程师们自己经过大量调研、对比、试验后才决定的。 难点在于,人有高矮胖瘦,不同的人坐在同一个座椅上,椅子不同位置的凹陷程度是会有差异的,而工程师要做的,就是找到最适合绝大部分国人的座椅设计,需要在大量样本中,找最大公约数,这耗费非常多精力。零跑C10座椅设计定型前,就经过10多轮,逾万人次动静态座椅舒适性评价和设计调整,最终,C10座椅更贴合中国人人体形态,达到了95%以上人机舒适性需求。 比如,在中央扶手箱的设计上,为了达到最贴切的人机体验,就进行了五轮的模具优化。这种对细节的极致追求
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      ·05-17 20:52

      有奖活动 | Show出我的零动时刻

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      ·05-16 21:37

      零跑汽车与常熟汽饰集团合资签约,携手打造优质汽车内饰件

      5月8日,浙江杭州,零跑汽车与常熟汽饰集团举行合资签约仪式,宣布将联合开发、生产和销售仪表板、门板、立柱等内外饰系统、模块化零件等。 零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明,零跑汽车高级副总裁曹力,零跑汽车副总裁舒春成、零跑汽车副总裁兼任合资项目总负责人李腾飞;常熟汽饰集团董事长罗小春,常熟汽饰集团常务副总经理罗喜芳,常熟汽饰集团芜湖板块总经理钱志国等出席签约仪式。常熟虞山高新区党工委书记、管委会主任,常福街道党工委书记韩晓诚莅临签约仪式。 零跑汽车和常熟汽饰集团的合作始于2020年,双方就T03副仪表板、C11门板、C01门板、C10主副仪表板 、C16主副仪表板等内饰项目进行合作。本次签约后,双方将在浙江金华成立合资公司,充分发挥各自优势,开发、生产和销售汽车内外饰系统、模块化零件、轻量化和新材料汽车零件、模具、智能化装备等,进一步优化零跑整车供应全链条,增强双方核心竞争力,共同为消费者带来更优质、舒适的产品体验。 此次合资签约是零跑汽车在新能源汽车零部件领域的重要布局,有助于进一步优化零跑汽车的供应链体系,提升零部件质量及保证零部件的稳定供应。同时,该项目的合资签署,常熟汽饰也将利用自身12年和国际一流豪华主机厂,如奔驰宝马的合作经验,为合资公司带来更具前瞻性和国际化的产品设计,更可靠的产品质量以及更稳定的供应链。双方表示,将充分发挥各自优势,紧密合作,确保项目公司顺利推进,尽快推动新能源汽车产业的发展。 关于常熟汽饰集团 常熟汽饰集团是一家在改革开放浪潮中发展起来的本土民营企业。始建于1992年,2017年在上交所成功上市,主营汽车内外饰零件模块化产品研发、设计、制造。主要生产门内护板、主副仪表板总成,以及模检具和自动化装备开发、制造,业务覆盖国内外超过50家整车厂,已经发展成为行业领先的汽车内饰集成制造企业,是国内乘用车中高端品牌及新能源整车内外饰主要供应商之一。
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      ·05-16 21:37

      开上零跑全新C11,去去“班味”

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      ·05-14

      【一手资料】零跑国际合资公司成立暨零跑国际全球战略新闻发布会

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      ·05-14

      零跑国际合资公司正式成立,将自2024年9月起于欧洲9国开始电动汽车销售,随后将拓展至全球其它主要市场

      零跑国际是Stellantis集团与零跑汽车按51%∶49%比例成立、并由Stellantis集团主导的合资公司,其拥有全面的内部开发能力,并致力于通过尖端技术和创新重新定义电动汽车零跑国际的扩张计划将迅速扩大其规模,有助于推动零跑汽车和Stellantis集团的价值增长零跑国际将于2024年9月首先在欧洲开启销售,并计划在今年年底前将其在欧洲的销售网点扩展至200家。该合资公司也计划自今年第四季度起,进军印度和亚太、中东和非洲以及南美市场C10和T03两款车型将被首先推出。在接下来的三年里,零跑国际每年至少推出一款全新车型C10是一款配置优异且主要定位为家庭用车的B级车型,其具备同级最佳的优异驾乘和操控体验,并拥有420公里的WLTP续航里程和E-NCAP安全测试的五星标准T03是一款适合城市用途并具备竞争力的A00级智能纯电动汽车,其拥有265公里的 WLTP 续航里程和媲美A0级车型的内部空间Stellantis N.V.(下称“Stellantis集团”)和浙江零跑科技股份有限公司(下称“零跑汽车”)今日宣布:两家公司已通过关于成立“Leapmotor International B.V.”(下称“零跑国际”)的所有必要性审批,由Stellantis集团主导的零跑国际正式组建完成,该合资公司由Stellantis集团和零跑汽车分别持股51%和49%。零跑国际总部位于荷兰阿姆斯特丹,由来自Stellantis集团中国区管理团队的忻天舒先生担任零跑国际CEO,其领导的合资公司管理团队目前正筹备C10和T03两款电动车型在欧洲的成功推出。与此同时,零跑国际也计划自2024年第四季度起,将上述车型投放于印度和亚太(不含大中华区)、中东和非洲以及南美市场。图左:Stellantis集团全球CEO唐唯实(Carlos Tavares)图右:零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明2
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      ·05-13

      让第三排舒适度更像MPV,零跑C16做了什么?

      作为全球首创 MPSUV(Multi-Purpose Sport Utility Vehicle,全场景多用途大6座SUV),零跑C16第三排座椅的H30-3数值做到了同级别车型顶尖水平,究竟什么是H30-3?零跑C16在空间上施展了什么样的魔术呢?以下为您一一展开:第三排像不像“小板凳”,H30-3决定H30-3是MPV和6/7座SUV的重要空间参数,它指的是第三排地板平面到座椅坐点的高度,换句话说,就是第三排的乘坐高度,充足的H30-3数值意味着,第三排乘客可以获得更舒适的坐姿,而不是“坐小板凳”。新能源车在采用纯电平台后,为了尽可能保证车辆的行驶性能,大部分纯电平台车型都倾向于采用电动机后置后驱的布局。这样能最大程度保证驱动力输出,从而实现更好的动力表现与能耗表现。但是,相比前置布局的电驱系统可以被“藏”在“引擎舱”里,采用后置布局后,电驱则会直接“入侵”到车舱里,让第二排座椅下方的地板上隆起一个台阶。在两排5座布局的新能源车上,后置电驱对车舱空间的影响并不明显,这是因为这个隆起的台阶和第二排座椅融为一体了,乘客等于是坐在了这个台阶上,乘客坐姿不会被影响。但在三排6/7座布局的车型上,第三排座椅空间会严重被这个台阶制约,此时,为了保证第三排座椅的头部空间,只能降低第三排座椅的乘坐高度。零跑C16实现了什么突破?一、零跑C16座舱地板上没有台阶零跑C16的座舱地板实现了真正的纯平,第二排座椅下方没有台阶,第三排乘客进出自如,告别“爬坡上坎”。二、第三排乘坐高度达到350mm(H30-3=350mm)一般情况下,第三排乘坐高度300mm以上(H30-3≥300mm)乘客能获得更舒适乘坐体验,而在大部分中型SUV上,H30-3的数据仅为250mm左右,一般MPV的H30-3则能达到300mm以上,零跑C16的H30-3达到了350mm,让第三排获得了MPV一般的坐姿。另外,
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      ·05-11

      听说,妈妈最喜欢“会魔法”的车

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      ·05-10

      和52家央企一起参展!零跑汽车亮相中国品牌日

      5月10日,由国家发展和改革委员会、国务院国有资产监督管理委员会、国家市场监督管理总局、国家知识产权局主办的2024年中国品牌日活动在上海世博展览馆举行,展会主题为“中国品牌,世界共享;国货潮牌,品筑未来”。零跑汽车作为浙江企业的代表,携手零跑C10和全新C11亮相中国品牌日活动现场。成立八年多时间,零跑汽车已稳坐造车新势力头部阵营,成为中国科技型智能电动车企成长的标杆。本次活动汇集了52家央企和130多家地方品牌企业,活动现场,零跑汽车与同仁堂、小米等知名中国品牌同场亮相,浙江省发展和改革委员会领导莅临零跑汽车展台,对零跑汽车品牌建设取得的成果表示了充分的肯定。秉承用户至上的造车理念铸就品牌基石零跑汽车坚持全域自研,持续推出高品价比产品,不断充实品牌内涵。零跑C11在2023年以年销售80616辆*夺得15-20万级别新能源中型SUV销量冠军*。*数据源于懂车帝(2023年1月1日-2023年12月31日行业综合销量)*排名源于懂车帝2023年度销量排行榜:15-20万级别新能源中型SUV今年3月初,在零跑C10上市暨2024年全新产品发布会上,零跑为业界带来了全新的20万元内的六大选车价值参考。“不到15万即可买到8295智舱体验,16万多即可拥有激光雷达+英伟达芯片”的零跑C10树立了同价位选车的价值新标杆。在2023年度中国新能源汽车品牌质量排行榜*中,零跑汽车获评总榜单前四、新势力前列,展现出零跑汽车秉承着为用户打造好而不贵、越级智享、物超所值产品的造车理念。*2023年度中国新能源汽车质量排行榜由中国汽车质量网(国家质量监督官方媒体)于2024年3月发布。开创中国汽车品牌出海新模式国际化方面,零跑汽车与欧洲汽车巨头Stellantis集团的战略合作,开创了中国汽车品牌出海的新模式。双方计划共同组建“零跑国际”合资公司,通过借助Stellantis集团在全球范围内
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      ·05-09

      零跑C16答网友热门问题(第一期)

      超舒适智能六座SUV——零跑C16自北京车展亮相以来,以科技自然美学设计、极致的配置和预计满配价格不超20万的满满诚意吸引了众多消费者的关注和喜爱。今天,我们整理出了消费者关心的热门问题,在此统一回答。    01零跑C16什么时候开始交付?零跑C16预计将在6月正式上市,并开启交付。02零跑C16是不是和零跑C10一个平台?零跑C16与零跑C10都采用了零跑最新的LEAP3.0技术架构,都具备智能、舒适及安全的特点。四叶草中央集成式电子电气架构,两颗芯片融合四域,实现中央超算;行业顶级8295智能数字座舱,打造更加自然、统一、流畅的交互体验;“舱驾行泊”融合的智驾功能致力于让用户愿意享用和安全使用;CTC2.0电池底盘一体化+SiC电驱黄金动总,将前沿技术变成了实用功能,让零跑C16成为LEAP3.0技术架构旗舰力作。03零跑C16是不是零跑C10的六座版本?尽管两车都基于LEAP3.0技术架构,但零跑C16是一款全新车型,不是零跑C10六座版本。零跑C16(纯电版)是首个采用800V高压平台、SiC电驱的零跑车型。作为三排座车型,它有着完全不一样的车身姿态和上车体,车身后地板采用了加强的热成型钢环状梁设计,减震弹簧及稳定杆也更粗、强度更高。此外,零跑C16可选装21寸轮毂,也是零跑首个配备15.6英寸高清后排屏和21扬声器豪华音响(7.1.4声场布局)的车型。零跑C16从产品定义层面完全从无到有,是专为家庭多人出行这一场景来研发的6座旗舰SUV。04零跑C16的空间表现如何?零跑C16拥有5290L的超大车内容积,内部空间利用率高达67%,大家庭也不局促。其座椅布局为2+2+2的形式,还创新的使用全平整地板设计,不仅方便三排进出,更让每一排都阔绰,使其拥有MPV的空间设计和舒适体验;采用后翻电机设计,空间等同于轴距2950mm的前翻机车型,
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